L’ORECA 07 #28 d’IDEC Sport est décidément à son aise sur le circuit de Monza. Après le 2e chrono hier, la voiture rouge et noire a signé le meilleur temps ce matin de la 2e séance d’essais libres en 1:35.701. Paul Loup Chatin, auteur du temps et qui bat la pole de l’an dernier, devance l’ORECA 07 #43 de RLR MSport qui n’a jamais été autant à la fête. L’Aurus 01 #26 de G-Drive Racing complète le trio de tête. L’ORECA 07 #21 de DragonSpeed signe le 4e temps tandis que la #25 d’Algarve Pro Racing, accidentée mercredi dernier, est de retour aux affaires avec le 5e chrono. Ces cinq autos se tiennent dans la même seconde. La meilleure des Dallara P217, de nouveau celle de Carlin (#45), est 6e temps tandis que la plus rapide des représentantes Ligier, la #22 de United Autosports, ne peut faire mieux que 11e !
En LMP3, deux Norma M30 ont signé les meilleurs références, la #9 de Real Team Racing devançant celle d’Oregon Team, meilleur chrono de la séance d’hier. La première des Ligier JS P3, la #11 de l’équipe EuroInternational est 3e.
Les Porsche sont aussi à leur avantage sur le rapide tracé de Monza puisque la 911 RSR #77 de Dempsey Proton Racing a devancé la #56 de Project 1. Le top 3 est complété par la Ferrari 488 GTE #51 de Luzich Racing, actuel leader de la catégorie GTE.
Un drapeau rouge a interrompu la séance pendant un long moment suite à la sortie de piste de la Ligier JS P217 #34 d’Inter Europol Competition avec Léo Roussel au volant. Cela s’est produit au niveau du très rapide virage “Parabolica” qui ramène les concurrents vers la ligne droite de départ. Rassurez-vous, plus de peur que de mal, Léo a réussi à sortir de la voiture par ses propres moyens, mais vu l’endroit, on peut supposer que la voiture a subi pas mal de dégâts ! La séance a été rallongée de près de 25 minutes…
Les chronos de la séance sont ICI.
Les chronos pilote par pilote sont ICI.
Les qualifications auront lieu cet après-midi à partir de 13 h 40. Le lien streaming est ICI.
