Un long safety car a entamé la huitième et dernière heure après un arrêt de l’ORECA IDEC Sport #48 de Memo Rojas. A la relance, Tracy Krohn (Porsche Dempsey Proton #99) a fait un tête-à-queue à Mulsanne, faisant sortir les drapeaux jaunes et une brève slow zone, mais il a réussi à repartir.
LMP1
On espère toujours un chrono sous les 3.20 pour les Toyota, peut-être en toute fin de séance….La BR1 #17 de Egor Orudhzev déloge la Rebellion #1 de la cinquième place en 3.23.357. A 17h30, Sébastien Buemi passe sous les 3.20 en 3.19.440, c’est encore un peu moins vite que Alonso en 2018.
La fin de séance pouvait amener quelques bouleversements, cependnat la BR1 DragonSpeed #10 de Ben Hanley est arrêtée à Indianapolis mais elle repart. Conway améliore, toujours deuxième avec la Toyota #7, mais en 3.20.249. Lotterer (Rebellion #3 améliore aussi, troisième en 3.21.323.
Nathanaël Berthon remet la Rebellion #1 dans le Top 5, dans son dernier tour, en 3.22.194 , quatre millièmes de mieux que Stéphane Sarrazin (BR1 #17) qui est en 3.22.198
A 18h
1 Toyota #8
2 Toyota #7
3 Rebellion #
4 BR1 #11
5 Rebellion #3
LMP2
Pierre Ragues (Duqueine Engineering) a amélioré en 3.30.827, 6e en LMP2. Tristan Gommendy et l’ORECA Graff # 39 ont également progressé et, en fin de séance, à un peu plus d’un quart d’heure du drapeau à damiers il est troisième en 3.29.901. La Ligier ARC Bratislava #49 a fait une figure à Mulsanne. Slow zone. La fin de séance va-t-elle être affectée. Konopka essaie de repartir mais l’arrière de la Ligier est dans le bac à gravier et les commissaires interviennent.
Ho-Pin Tung améliore le temps de l’Oreca #38 qui reste première en 3.28.504. Pastor Maldonado passe deuxième avec l’ORECA DragonSpeed #31 en 3.28.769, devant l’Alpine #36 de Nico Lapierre qui a aussi amélioré en 3.28.997
A 18 h
1 Oreca #38_
2 Oreca #31
3 Alpine #36
4 Oreca #39
5 Oreca #28
GTE Pro
Les Corvette vont bien. Mike Rockenfeller est toujours leader, et Tommy Milner a pris la troisième place avec la #64 en 3.54.036. A 25 minutes de la fin des essais, les 12 premiers étaient groupés dans la même seconde.
A 18 h
1 Corvette #63
2 Ford #67
3 Corvette #64
4 Ferrari #71
5 Porsche #93
GTE Am
Fisichella s’est rapproché de la première place avec la Ferrari Spirit of Race et la Porsche Dempsey-Proton #77 a réussi à se glisser au milieu des Ferrari, au quatrième rang. Cependant, les Ferrari insistent et repoussent la Porsche.
A 18 h
1 Ferrari #62
2 Ferrari #61
3 Ferrari #54
4 Ferrari #57
5 Ferrari #60
Le classement de la journée est ICI.
