G-Drive Racing, avec son Aurus 01 #26, a été la plus rapide (1’34’’242) des ces premiers essais libres en vue des 4 Heures de Barcelone grâce à Jean-Eric Vergne. L’auto orange et noire devance trois ORECA 07, la #37 de Cool Racing (à un dixième seulement), la #20 de High Class Racing et la #21 de DragonSpeed. Le top 5 est complété par la Dallara P217 #45 de Carlin. La meilleure des Ligier JS P217 est 6e, il s’agit de la #32 de United Autosports.
La Ligier JS P3 #11 d’EuroInternational, qui même au championnat Equipes LMP3, a signé le meilleur temps de la catégorie (1’41’’486). Mikkel Jensen précède deux Norma M30, la #10 d’Oregon Team et la #17 d’Ultimate. A noter que les Norma ont eu des soucis de direction assistée en début de session à cause de la mise de l’éclairage des numéros pour cette course. Le problème a été solutionné.
En GTE, la Ferrari 488 GTE #60 de Kessel Racing a été la plus véloce en piste en 1’44’721. La voiture italienne devance deux Porsche 911 RSR, la #56 de Team Project 1 et la #77 de Dempsey-Proton Racing. La Ferrari 488 GTE #51 de Luzich Racing, lauréate à Castellet, est 4e temps.
Deux drapeaux rouges sont à signaler pour un tout droit de la Ligier JS P3 #15 de RLR MSport et des débris sur la piste dans un premier temps et un souci affectant (visiblement) la Norma M30 #10 d’Oregon Team ensuite.
Les chronos sont ICI.
La 2e séance d’essais libres aura lieu à 21 h 30 ce soir.
