Jens Reno Moller se rapproche de plus en plus du titre overall après sa victoire de samedi. Stephen Earle (Ferrari 488 GT3/Kessel Racing #111) n’a remporté aucune des deux courses du week-end sur le circuit de Spa-Francorchamps mais ses résultats ont suffi pour lui donner le titre du Blancpain GT Sportsclub 2019 en Iron Cup -pilotes âgés de 60 ans et plus, son troisième titre, ce qui en fait le recordman.
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Course 1
Jens Reno Moller a remporté sa quatrième victoire de la saison avec la Honda NSX GT3/Reno Racing #11.
Le Danois avait réalisé la pole position et conservait la première place au départ suivi du Russe Denis Remenyako (Mercedes-AMG GT3/GetSpeed Performance #13). Coach McKansy (Lamborghini Huracan/HP Racing International #17), initialement troisième, était débordé par Murod Sultanov (Ferrari 488 GT3 /Kessel Racing #23) et par Lee Mowle (Mercedes-AMG GT3 ERC Racing #44).
Moller creusait légèrement l’écart sur Remenyako. Mario Cordoni (Ferrari 488 GT3 AF Corse #51) s’accrochait tout d’abord avec McKansy dans la chicane du Bus Stop puis avec la Ferrari #56 de Howard Blank. Cordoni abandonnait et le safety car entrait en action après le second incident .
L’avantage de Moller était annihilé mais au restart il se dégageait à nouveau, même si Remenyako restait assez proche, malgré une petite faute qui lui fit perdre quelques secondes. A deux tours de l’arrivée, le Russe était revenu dans les roues de la Ferrari mais Moller résistait bien, faisant un pas important vers le titre overall 2019.
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Sultanov complétait le podium devant McKansy (vainqueur en Titanium Cup -pilotes âgés de 50 à 59 ans-), Lee Mowle prenant la cinquième place devant Stephen Earle, vainqueur en Iron Cup.
Course 2
Remenyako, deuxième samedi, a remporté sa toute première victoire avec la Mercedes-AMG/GetSpeed Performance #13. Alors qu’il était en deuxième ligne au départ, il s’emparait de la première place immédiatement en dépassant à La Source la Honda NSX GT3/Reno Racing #11 de Moler et la Ferrari/Kessel Racing #23 de Murad Sultanov, et il la conservait jusqu’au drapeau à damiers.
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Moller ne fut jamais en mesure de revenir sur la Mercedes mais n’était pas inquiété pour la deuxième place , la troisième échouant finalement à la Lamborghini de McKansy après une belle joute avec la Ferrari de Sultanov.
Lee Mowle terminait cinquième, devant Pavel Strukov (Ferrari 488 GT3/StieF Squadra Corse #777) et Stephen Earle qui s’adjugeait donc le titre en Iron Cup.
Au classement pilotes overall, Moller a accentué son avance, avec 150 points contre 112 à Sultanov qui conserve quelques chances avant les deux dernières courses de Barcelone.