2019 Aston Martin Autosport BRDC Award Testing
Silverstone, Northants, UK
Tuesday 22 October 2019
World Copyright: Alastair Staley/LAT Images
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Jonathan Hoggard est l’heureux lauréat du trophée Aston Martin Autosport BRDC. Le jeune britannique, qui vient de terminer vice-champion en British GT avec sept succès au compteur, va rouler dans une Formule 1 Aston Martin Red Bull à Silverstone. Il aura également l’occasion de tester l’Aston Martin Vantage GTE qui évolue en WEC. Le Dr Andy Palmer, patron d’Aston Martin Lagonda, lui a aussi remis un chèque de 200 000 livres (+ de 200 000 euros). Jonathan Hoggard était opposé à Jamie Chadwick, Enaam Ahmed et Ayrton Simmons. Ils ont roulé à Silverstone durant deux jours au volant de l’Aston Martin Vantage GT3/Garage 59, une Ligier JS P3 et une F2.
Copyright: Andrew Ferraro/LAT Images
Scuderia Glickenhaus est, certes, plongée dans son programme Hypercar, mais l’équipe n’en oublie pas la remplaçante de sa SCG 003. La nouvelle auto s’appellera 004C et elle est sur le point d’être construite comme le montre ces images 3D. Le but est de disputer les 24 Heures du Nürburgring 2020.
Le rond-point du Castellet se refait une petite santé et celui-ci est maintenant aux couleurs du Circuit Paul Ricard. On espère que les conducteurs (et non les pilotes) ne vont pas mordre le vibreur sous peine de prendre une pénalité par les forces de l’ordre.
Team Hong Kong Craft-Bamboo Racing alignera une Mercedes-AMG GT3 aux 24 Heures de Dubai pour Frank Yu, Antares Au, Kevin Tse et Jonathan Hui. On doit la livrée de l’auto à Zung Fu. Celle-ci rappelle celles des Mercedes 190E Evo II DTM qui ont décroché un double podium à Macau en 1991 grâce à Kurt Thiim et Klaus Ludwig.
Avant de s’envoler pour Abu Dhabi pour y disputer la course de 12 heures, Valentino Rossi et Lewis Hamilton ont échangé leur monture : la Yamaha YZR-M1 et la Mercedes W08 Hybrid F1. Les deux champions du monde s’en sont donné à cœur joie sur le circuit de Valence impressionnant l’assistance de leur (rapide) adaptation…
L’annulation de la manche WEC à Sao Paolo qui entrait en conflit avec les 12 Heures de Bathurst, première manche de l’Intercontinental GT Challenge, a fait un heureux : Matt Campbell. Le pilote australien (et un certain nombre d’autres pilotes engagés en WEC) va donc pouvoir disputer sa course à la maison et défendre son titre. En effet, le tout nouveau pilote Porsche usine a remporté l’épreuve en 2019 sur la Porsche 911 GT3-R de l’équipe Earl Bamber Motorsport avec Dennis Olsen et Dirk Werner.
CD Sport a reçu sa deuxième Mercedes-AMG GT4. Le team dirigé par Laurent Cazenave et Claude Degremont fera rouler ses deux montures en Championnat de France FFSA GT.
Michelin North America a nommé Tony Ménard au poste de directeur de la compétition de Bibendum, à compter du 1er janvier, succédant ainsi à Chris Baker, qui occupe ce poste depuis huit ans. Ce dernier doit prendre sa retraite en mars 2020, concluant ainsi une carrière qu’il a entamée chez Michelin en 1982.
Reiter Engineering propose une EVO de sa KTM X-Bow GT4. La version 2020 permet d’avoir une meilleure vitesse de pointe et un meilleur comportement en ligne droite. Les modèles actuels pourront recevoir le kit.
