Au fil des éditions, les 12 Heures d’Abu Dhabi prennent de l’ampleur et même si cette 9e édition a été un peu moins chargée sur le nombre d’autos au départ, elle valait le déplacement. Il faut maintenant attendre les 12 et 13 décembre 2020 pour assister à la 10e édition. Retour sur ce qu’il faut retenir des 12 Heures d’Abu Dhabi 2019…
- La victoire d’ARC Bratislava en LMP3 : dans un milieu où il faut toujours plus, le team slovaque de Miro Konopka reste égal à lui-même, en faisant toujours avec les moyens du bord. Voir Miro Konopka tout sourire sur le podium avec ses coéquipiers, eux aussi gentlemen, fait plaisir à voir. On manque cruellement de petites structures comme celle d’ARC Bratislava qu’on espère bien revoir aux 24 Heures du Mans 2020 après l’Asian Le Mans Series. La Ginetta LMP3 a prouvé sa fiabilité sur 12 heures.
- La disponibilité de Valentino Rossi : malgré son rôle de star incontestée du meeting, ‘Vale’ a été rapide en piste, cela ne fait aucun doute, mais il a aussi toujours été disponible et souriant pour les fans. Certains feraient bien d’en prendre de la graine.
- Girl Power : une fois de plus, Michelle Gatting, Manuela Gostner et Rahel Frey ont été dans le coup même si la course de la Ferrari/Iron Lynx s’est brutalement arrêtée après un contact alors que le podium était envisageable.
- Neuf éditions et trois marques : seuls trois constructeurs ont remporté les 12 Heures d’Abu Dhabi depuis 2012. Ferrari compte 7 succès, Mercedes et Audi 1.
- GPX Racing vous salue bien : on ne va pas revenir sur la belle saison de l’équipe pour ses débuts avec Porsche en GT3. GPX Racing repart avec un nouveau podium (3e en Pro). Sans un problème de splitter, le podium général était largement à la portée de Jordan Grogor, Benjamin Goethe et Stuart Hall.
- Solidarité quand tu nous tiens : on vous l’a déjà relaté hier mais sans le soutien de Boutsen Ginion Racing, la BMW M6 GT3/3Y Technology n’aurait pas pu prendre part à la course. Le team belge a dépêché quelqu’un en urgence pour amener la pièce de rechange.
- 3Y Technology toujours : en faisant rouler quatre pilotes des Emirats Arabes Unis sans expérience du GT4 sur sa BMW M4 GT4, le team français partait un peu dans l’inconnu. Ahmad Almoosa, Saif Alameri, Sheikh Hasher Al Maktoum et Saeed Al Mehairi ont parfaitement rempli leur mission en terminant au pied du podium de la catégorie.
- Les Lamborghini Huracan Super Trofeo ont assuré : trois Lamborghini étaient au départ et deux d’entre elles ont souvent joué le haut de tableau avec Art Line Team Georgia et Dragon Racing. Les deux Super Trofeo terminent toutes dans le top 10, 8e et 9e.
- Deux sur deux pour Balfe Motorsport : l’équipe de Shaun Balfe était venue à Abu Dhabi pour voir quelque chose d’autre que le British GT et elle a été gâtée puisque les deux McLaren 570S GT4 ont terminé aux deux premières places de la catégorie.
- Dinamic Motorsport continue d’étonner : Le team italien, qui s’était imposé à Monza en Blancpain GT Series Endurance, faisait rouler un nouvel équipage sur sa Porsche 911 GT3-R. Sans un problème technique en fin de course, Pampanini/Jacoma/Calamia pouvaient espérer terminer sans problème dans le top 5. Une nouvelle belle prestation !
- Glenn van Parijs au top : le Belge n’était peut-être pas le plus connu des pilotes au départ mais il a fait bonne impression au volant de la Porsche 991 Cup/MRS GT Racing en allant chercher un très bon chrono en qualif’. Classé Silver par la FIA, le natif de Hasselt a laissé plusieurs GT3 derrière lui.
