L’un des transferts de l’intersaison est sans conteste le passage de Mirko Bortolotti de Lamborghini à Audi. Si ce transfuge est encore récent pour l’Italien, il dispute ce week-end sa troisième course d’endurance pour le compte de son nouvel employeur depuis début janvier. Après Dubai et Daytona avec WRT, c’est maintenant les 12 Heures de Bathurst qui l’attendent chez Audi Sport Team Valvoline en compagnie de Christopher Mies et Garth Tander.
Mirko Bortolotti, vainqueur des éditions 2018 et 2019 des 24 Heures de Daytona dans la catégorie GTD, a dû se contenter de la dernière marche du podium cette année : “Je suis très content de notre prestation à Daytona. Nous avons fait une course solide avec tout de même un peu de malchance en fin de course, ce qui ne nous a pas permis de nous battre pour la victoire. Malgré cela, je retiens beaucoup de positif de Daytona.” Un pépin d’aileron arrière a ralenti la progression de l’Audi dans les dernières heures.
C’est donc une troisième course d’endurance qui attend Mirko Bortolotti ce week-end : “C’était vraiment bien d’avoir pris part aux 24 Heures de Dubai et de Daytona avec l’Audi. La R8 LMS GT3 est différente de la Lamborghini sur le plan du pilotage. L’habitacle est semblable mais il faut s’habituer à une nouvelle auto sur la piste. Par chance, j’ai déjà pas mal de kilomètres avec la R8 LMS.”
Mirko Bortolotti va faire connaissance demain matin avec le tracé si atypique de Bathurst : “La piste va être mon plus grand challenge. Le circuit demande de bien le connaître pour être au top. Ici, je suis un rookie mais j’ai pas mal roulé sur simulateur même si mon emploi du temps a été chargé depuis le début de l’année entre le Roar, Dubai et Daytona.”
Le pilote italien, qui fait partie des pointures de la catégorie GT3, attend beaucoup de cette saison : “Mon programme complet sera annoncé sous peu mais ce qui est sûr, c’est que je vais donner le maximum sur la piste. C’est pour moi un nouveau challenge et une belle motivation sur le plan personnel. Je suis très content d’avoir pu faire le travail chez Lamborghini. J’ai fait ce que j’avais à faire et il est temps de relever un nouveau défi. Audi croit en moi, ce qui est très important. Je vais faire du mieux possible pour l’équipe et la marque.”
Les Total 24 Heures de Spa figurent bien entendu sur les tablettes de Mirko Bortolotti : “L’objectif est de gagner le plus de courses possible mais Spa est une course que je tiens à accrocher à mon palmarès. Cependant, ce n’est pas simple car il y a tellement de facteurs à prendre en compte à Spa. Nous avions une chance de l’emporter en 2017 et 2018 mais à chaque fois nous avons abandonné. Une chose est sûre, je suis ravi de rouler en Intercontinental GT Challenge.”
