Après la Malaisie qui a vu la première victoire de Thunderhead Carlin Racing (Dallara P217 #45), l’Asian Le Mans Series prend la direction de Buriram en Thaïlande. La liste des engagés de cette finale de la saison 2019/2020 reste la même avec vingt-trois voitures mais la liste des pilotes voit quelques changements.
En LMP2 et LMP2 Am, il y a qu’un seul changement parmi les sept voitures présentes. Nobuya Yamanaka remplace Nasataka Yanagida sur la Ligier JS P217 #1 d’Eurasia Motorsport.
Graff fera toujours rouler ses deux Norma M30 en LMP3, mais Neale Muston remplace Rory Penttinen sur la #8. Andreas Laskaratos est toujours sur la Ligier JS P3 #12 d’ACE1 Villorba Corse.
C’est surtout du côté de la catégorie GT que cela a bougé. Le clash avec la manche de COTA en WEC a obligé quatre équipes à modifier leur équipage. Sur la Ferrari 488 GT3 #7 de Car Guy, Kei Cozzolino sera aux USA pour le compte de M Racing et sera remplacé en Asian par Mikkel Jensen, le champion LMP3 ELMS en titre !
Alessandro Pier Guidi et Davide Rigon, retenus par leurs obligations en WEC pour le compte de AF Corse, sont respectivement remplacés par Daniel Serra, double vainqueur GTE Pro aux 24 Heures du Mans, chez Spirit of Race (Ferrari 488 GT3 #51) et Tim Slade chez HubAuto Corsa (Ferrari 488 GT3 #27). L’Australien roule en Supercars depuis des années (il compte plus de 300 courses à son actif) et a déjà piloté des GT3 lors de plusieurs participations aux 12 Heures de Bathurst.
Pur finir, nous vous l’avions déjà annoncé, mais Tom Gamble remplacera Ross Gunn, qui sera en GTE Am chez Aston Martin Racing (#98) en WEC, par Tom Gamble (Vantage GT3 #77 D’Station Racing).
Cette course sera très importante pour bon nombre d’équipes puisque les différents titres de l’Asian Le Mans Series et trois invitations aux 24 Heures du Mans sont encore en jeu !
A noter qu’Eduardo Freitas étant lui aussi retenu à Austin, Rui Marques sera le Directeur de Course.
