Si United Autosports remporte les 4 Heures de Portimão (25 points) ou termine même deuxième, l’équipe marquera le plus grand nombre de points jamais marqué dans l’histoire de l’ELMS. Actuellement le record est détenu par G-Drive Racing avec 110 points glanés lors des six courses de la saison 2017. De plus, si l’équipe britannique décroche le titre en LMP3, il s’agira de la première écurie à être couronnée en LMP2 et LMP3 la même saison.
Si Proton Competition remporte les titres LMGTE, il s’agira de la première équipe à être couronnée deux fois championne ELMS en LMGTE. En effet, depuis 2013, lorsque les catégories LMGTE Pro et Am ont été rassemblées en ELMS, les titres sont tous revenus à des équipes différentes : Ram Racing en 2013, SMP Racing en 2014, Formula Racing en 2015, Beechdean AMR en 2016, JMW Motorsport en 2017, Proton Competition en 2018 et Luzich Racing en 2019.
Dans la quête du titre LMGTE justement, Proton Competition et Christian Ried sont les seuls à avoir remporté deux fois les 4 Heures de Portimão. Est-ce un bon signe pour dimanche ?
En LMP3 et en LMP2, les vainqueurs des 4 Heures de Portimão ont toujours été différents. Est-ce que cette année fera exception ?
RLR MSport conserve le jeune Malthe Jakobsen pour la saison prochaine. Le jeune pilote danois, âgé de 16 ans, a donné entière satisfaction à l’équipe dirigée par Nick Reynolds qui fait rouler une Ligier JS P320.
Plusieurs pilotes présents à Portimao ont pris part aux Total 24 Heures de Spa le week-end dernier : Alex Fontana, Alex West, Finlay Hutchison, Michele Beretta, Andrew Watson, Richard Lietz, Julien Andlauer, Christophe Cresp. Du côté des équipes : Rinaldi Racing, AF Corse, Panis Racing (Tech 1 Racing).
Matevos Isaakyan ne roulera pas pour le compte de Inter Europol Competition au Portugal. Le pilote est souffrant et doit rester à domicile. Le team polonais a communiqué comme quoi le pilote n’était pas positif au Covid-19. René Binder et Kuba Smiechowski rouleront donc à deux à Portimao sur la Ligier JS P217.