Les LMP2 ont une nouvelle fois pris l’avantage sur les Hypercars sous le soleil de Spa-Francorchamps ce mardi matin. Le meilleur chrono est revenu à l’Oreca 07/G-Drive Racing #26 de Nyck de Vries, Franco Colapinto et Roman Rusinov en 2:04.168.
L’Oreca 07/United Autosports a concédé 0.116s. Accidentée hier, l’Oreca 07/Jota a repris la piste pour terminer la session matinale au 3e rang à 0.414s de la tête.
On trouve ensuite la Toyota GR010 HYBRID #7 (39 tours couverts) en 2:04.708 (écart de 0.540s avec la tête). L’Oreca 07/Racing Team Nederland et la Toyota #8 complètent le top 5. L’Alpine A480 est hors du top 10 à la 11e place à 1.604s.
Les deux Porsche 911 RSR ont fait le doublé en GTE-Pro, la #92 de Estre/Jani devant la #91 de Lietz/Bruni. La Ferrari 488 GTE #51 et la Corvette C8.R suivent au classement.
En GTE-Am, la Porsche 911 RSR/Team Project 1 #58 de Matteo Cairoli s’est montrée la plus rapide en devançant la Porsche 911 RSR/Dempsey-Proton Racing #77 et l’Aston Martin Vantage GTE/TF Sport.
Seule la Porsche 911 RSR/Team Project 1 #46, accidentée hier, n’a pas pris la piste ce matin.
La séance a été interrompue après une sortie impliquant la Ferrari 488 GTE/Iron Lynx de Katherine Legge et l’Oreca 07/Racing Team Nederland de Job van Uitert.
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