Fidèle au Graff depuis ses débuts en prototype, Adrien Chila est un pur produit de la filière endurance même si le gentleman driver ne met pas un point d’honneur à passer obligatoirement en LMP2 à l’avenir. Ses débuts en Michelin Le Mans Cup chez Graff se sont soldés par une belle 4e place au championnat en compagnie d’Emilien Carde.
“Je me sens très bien en LMP3,” nous a confié Adrien Chila qui prend part à ses deuxièmes 12 Heures d’Abu Dhabi sur une Ligier JS P3 du Graff en compagnie d’Eric Trouillet, Alexandre Cougnaud et Scott Andrews. “J’ai bien progressé au fil de la saison en Michelin Le Mans Cup. J’ai débuté la compétition en 2013 par la Mitjet avant de passer en CN qui reste une très bonne école pour arriver en LMP3.”
Après deux saisons passées en CN sur une Ligier du Graff, le Français a tenté l’expérience du LMP3, ce qui le ravit pleinement : “A 42 ans, je n’ai pas la moindre ambition de devenir pilote professionnel. Je prends beaucoup de plaisir à rouler en LMP3 chez Graff. Pour moi, c’est le plaisir avant tout. L’envie de poursuivre chez Graff est bien là. J’apprécie le côté professionnel de l’équipe et ses qualités techniques. Des amitiés se sont liées au fil du temps avec Pascal (Rauturier) et Eric (Trouillet). Actuellement, j’ai du mal à m’imaginer dans une autre catégorie avec autant de plaisir. Cette auto me correspond parfaitement. Terminer la saison à Abu Dhabi permet de finir l’année en beauté.”
Pour 2018, l’objectif est de rempiler en Michelin Le Mans Cup chez Graff pour jouer les premiers rôles, voire pourquoi pas de passer en European Le Mans Series. “Bien entendu, quand on roule en LMP3, on regarde du côté du LMP2,” souligne Adrien Chila. “Le produit est très bon mais les ambitions sont freinées par le côté financier.”
