Deux ans après avoir découvert les 12 Heures de Bathurst sur une Porsche Cup, Alexandre Imperatori roule en Australie dans la catégorie reine au volant d’une des deux Nissan GT-R GT3 NISMO/KCMG en compagnie d’Oliver Jarvis et Edoardo Liberati.
Le pilote suisse, qui vit depuis plusieurs années en Chine, est parvenu à placer sa Nissan dans le Top 10 Shootout en se classant 10e à seulement 0.381s de la pole provisoire. “Avec de tels écarts, il faut être à 100% du premier au dernier mètre”, nous a déclaré Alexandre Imperatori. “Voir 18 GT3 dans la même seconde est incroyable. Mon temps a été fait avec plus d’essence que prévu dans le réservoir. Décrocher le 10e temps est une belle satisfaction quand on voit le niveau de compétitivité. Hier, nous avons connu un problème de splitter avant qui nous a fait manquer une séance d’essais. J’adore ce tracé de Bathurst qui est un mix entre Macau et la Nordschleife.”
Avant de disputer les 12 Heures de Bathurst, KCMG était en piste aux 24 Heures de Dubai avec ses deux Nissan. “Rouler à Dubai a permis à toute l’équipe de prendre de l’expérience et à mieux comprendre le fonctionnement de la Nissan”, a dit Imperatori. “Il fallait voir ce qui pouvait être amélioré sur une course de 24 heures. Nous arrivons ici à Bathurst bien mieux préparés. Il faudra être là en course car l’objectif est de décrocher un bon résultat.”
Alexandre Imperatori et ses coéquipiers vont devoir se jouer de la concurrence sur un tracé sinueux qui a réussi dans le passé à Nissan : “On ne sait pas trop où nous en sommes en termes de performance. La Nissan a prouvé sa fiabilité mais Bathurst est une course à part où il peut se passer beaucoup de choses.”
Le Suisse ne cache pas sa satisfaction de rouler en Intercontinental GT Challenge : “L’IGTC ne cesse de prendre de l’envergure. Au fil du temps, la série devient un petit championnat du monde GT. Le concept est vraiment bon, les constructeurs suivent et le niveau est relevé.”
Photos : IGTC
