Surprise ce matin lors de notre premier tour de paddock WEC en vue du Prologue. Dans les deux stands qui abritent les deux Ginetta G60-LT-P1 – AER, on y trouve les hommes d’Algarve Pro Racing ainsi que Stewart et Samantha Cox, les responsables de la structure portugaise.
Après un entretien avec quelques membres de l’équipe, on nous a appris : “Nous sommes en charge d’une auto, la #5, uniquement sur ce Prologue. La seconde voiture, la #6, sera alignée par Team LNT. Pour la suite de la saison, rien n’est annoncé, rien n’est fait. Pour le moment, cela ne concerne que ces deux jours !” Au niveau des pilotes, rien n’a été confirmé non plus. Pour le moment, seuls Charlie Robertson et Michael Simpson sont sur les listes officiels.
Ensuite, nous en avons profité pour parler un peu ELMS et Asian Le Mans Series avec un des responsables d’Algarve Pro Racing. “En ELMS, nous sommes très contents de la course des 4 Heures de Barcelone avec notre ORECA 07 #25. John Falb, notre pilote Bronze, a fait une superbe course. Nous terminons 6e, notre meilleur résultat cette saison. Une 5e place était dans le viseur, mais des petits soucis nous en ont empêchés. Andrea Pizzitola et, notre nouveau pilote, Olivier Pla ont donné entière satisfaction et ce dernier fera le reste de la saison avec nous. “
Du côté de l’Asian Le Mans Series, rien n’est fait ni confirmé pour le moment. “C’est une superbe série, nous y sommes depuis sa création. Cependant, les coûts ont explosé, le budget maintenant est juste énorme, surtout par rapport à l’an dernier. Nous sommes en négociation pour le moment. Nous avons toujours notre Ligier JS P2 à disposition ainsi que nos deux Oreca 07 (car les nouvelles LMP2 sont désormais acceptées en Asian Le Mans Series, ndlr). On pourrait donc voir que la JS P2 ou une Ligier / une Oreca, ou les deux 07. Nous avons pris pas mal de retard aussi car nous avons dû reconstruire une voiture, une 07, suite à l’accident de Monza. Depuis notre retour des 24 Heures du Mans, l’équipe a vraiment eu beaucoup de travail.”
