Après le violent orage qui a repoussé le départ, ce dernier ayant finalement lieu à 18 h 39, les voitures ont roulé environ 10 minutes sous safety car avant que le peloton ne soit lâché.
Lors de la première heure, la bataille a opposé Daniel Gaunt sur la Ligier JS P217 #1 d’Eurasia Motorsport à l’ORECA 07 #96 de K2 Uchino Racing du jeune Shaun Thong, déjà impressionnant en qualifs. Cependant, lors d’un Full Course Yellow (Ligier JS P3 #18), la #1 a été poussée dans son stand pour un problème au niveau du moyeu de la roue avant gauche.
La lutte a continué et, à mi course, l’autre Ligier de l’équipe Eurasia, la #36, est en tête. Elle devance de 17 secondes la Dallara P217 #45 et de 28 l’ORECA 07 #96. Le top 5 est complété par les deux Ligier JS P217 #34 et #33 de l’équipe Inter Europol Competition.
Pour l’instant, la Ligier JS P2 #25 de Rick Ware Racing mène le LMP2-Am devant la voiture sœur du “patron” Cody Ware qui a été visité le bac à gravier en début de course avant d’être pénalisé d’un Drive Through pour avoir doublé sous safety car.
Deux Norma M30 sont en tête des LMP3 après 120 minutes de course, la #3 de Nielsen Racing devançant la #9 de Graff. Le trio de tête comprend également la Ligier JS P3 #18 d’Inter Europol Competition. Quant à la Ligier JS P3 #13, partie de la pole position, Martin Hippe a connu un souci dès le début de course.
La Ferrari 488 GT3 #27 de HubAuto Corsa domine le GT devant la Lamborghini Huracan GT3 #88 de JLOC et l’Aston Martin Vantage GT3 #77 de D’station Racing. Quant à la Ferrari 488 GT3 #51, elle a été retardée suite à un sortie dans l’herbe…
Le classement à H+2 est ici
