Il reste moins de 2h30 de course sur le circuit du Bend et les concurrents sont sous régime de neutralisation suite à l’incendie de l’ORECA 05/RLR Msport de John Farano. Le pilote est parvenu à s’extraire lui-même de son cockpit juste avant l’arrivée des véhicules d’intervention.
La Ligier JS P217/Eurasia Motorsport d’Aidan Read mène la course avec 0.788s d’avance sur l’Aurus 01/G-Drive Racing by Algarve de Leonard Hoogenboom. La Ligier JS P217/Eurasia Motorsport #1 de Shane van Gisbergen est à 24s de la tête.
Après s’être élancée depuis la pole, la Dallara P217/Thunderhead Carlin est descendue au 4e rang suite à une pénalité infligée à Jack Manchester pour un accrochage avec l’Aston Martin Vantage GT3/D’station Racing.
Cavalier seul des deux Ligier JS P2/Rick Ware Racing en LMP2-Am, la #52 de Gustas Grinbergas devant la #25 d’Anthony Lazzaro. ARC Bratislava est 3e à 1 tour.
ACE1 Villorba Corse mène les débats en LMP3 grâce à la Ligier JS P3 d’Alessandro Bressan. Eric Trouillet occupe la 2e place sur la Norma M30 LMP3/Graff.
Nette domination de la Ferrari 488 GT3/HubAuto Corsa en GT. Car Guy Racing, T2 Motorsports et Astro Veloce Motorsports suivent au classement.
Course difficile pour la Ligier JS P217/Inter Europol Competition #34 de Smiechowski suite à un souci de pompe à huile. Mathias Beche n’a pas eu le temps de prendre le volant de la Ligier polonaise. JLOC a connu un contact dès le 1er tour mais la Lamborghini Huracan GT3 a repris la piste, très attardée. Course compliquée pour la Ligier JS P3/Niza Racing qui elle aussi s’est arrêtée à l’issue du premier tour.
A noter que bon nombre de pilotes sont allés visiter les bas côtés du circuit. Avant la sortie du safety-car, deux FCY sont venus ralentir la progression des pilotes, un premier pour des débris, un second suite à l’arrêt de la Norma M30 LMP3/Nielsen Racing #22 en bord de piste.
