- La Ferrari 488 GT3/HubAuto Corsa est la seule Ferrari du plateau à disposer du kit Evo 2020. On le remarque assez facilement sur la face avant de l’auto. C’est aussi ce qui explique l’écart avec les autres Ferrari lors de la qualification. Davide Rigon a tourné 0.815s plus vite que Côme Ledogar. La 488 GT3 Evo reçoit 10 kg de plus pour ce meeting. D’autres Ferrari sont appelées à être équipées du kit 2020 dès le prochain rendez-vous. The Bend marque les débuts de la version Evo en compétition.
- Le championnat australien LMP3 se prépare petit à petit. La série, qui doit faire ses débuts cette année, utilisera les anciennes LMP3 durant deux ans.
- Fait assez rare pour être souligné, Amato Ferrari n’a pas fait le déplacement en Australie. Le patron d’AF Corse est retenu en Europe par la préparation de la saison à venir.
- HubAuto Corsa a effectué un changement d’équipage de dernière minute. Morris Chen, initialement inscrit, est remplacé par l’Australien Liam Talbot sur la Ferrari 488 GT3 qui s’élancera depuis la pole GT.
- Ligier Automotive continue de livrer ses clients LMP3 en vue de la saison européenne à venir. Entre la livraison des JS P320 et les kits pour upgrader la JS P3, l’activité bat son plein à Magny-Cours. C’est environ du 50/50 entre JS P320 et les équipes qui ont souhaité investir dans le kit 2020.
- L’équipage de la Riley-Multimatic/Rick Ware Racing pour les 24 Heures de Daytona pourrait bien évoluer. James Davison et Mark Kvamme ne devraient finalement pas être de la partie à Daytona. A noter que Gustas Grinbergas partage son baquet avec Cody Ware ce week-end.
- C’est Michael Almond qui régale les invités dans la Brabham BT62 aujourd’hui. Le pilote australien est un habitué de la Porsche Carrera Cup Australia et Australian GT.
- La sortie du drapeau rouge aurait pu coûter une pénalité à Thunderhead Carlin car on a vu clairement à l’image que l’équipe a travaillé sur la Dallara avant le retour du drapeau vert. Après vérification, il s’avère que c’est autorisé en Asian Le Mans Series si le drapeau rouge est sorti durant la qualification, contrairement à la même situation en course.
- Nobuya Yamanaka est absent en Australie mais le pilote japonais est confirmé pour Buriram dans le baquet de la Ligier JS P217. Il reste une interrogation sur sa présence à Sepang. Hiroshi Fushida, qui suit la carrière de Yamanaka-san, nous a confié qu’il avait bon espoir de voir son pilote aux 24 Heures du Mans en juin prochain.
- La Ligier JS P3/Inter Europol Competition #14 qui n’a pas pris part à la seconde séance d’essais libres a tout de même participé à la session qualificative après un changement de moteur.
- Eduardo Freitas ne pourra pas officier comme directeur de course à Buriram (Thailande) lors de la finale du championnat pour cause de WEC à Austin le même week-end. Il sera remplacé par son compatriote Rui Marques.
- En discutant avec les équipes LMP2 présentes en Asian Le Mans Series, on arrive à 20 LMP2 en European Le Mans Series cette saison.
