David King, vice-président d’Aston Martin, participe depuis plusieurs mois aux tables rondes organisées par l’ACO pour discuter du futur règlement des Hypercars. Cependant, il n’a jamais dit pas si Aston Martin allait intégrer cette catégorie. En effet, le constructeur britannique pourrait se laisser tenter par le DTM en 2020. L’entreprise Aston Martin serait-elle assez solide pour mener deux programmes usine de front ?
En tout cas, David King a réitéré son souhait de se concentrer sur les courses de GT, en dépit des pourparlers en cours sur l’Hypercar (Sportscar365). “Notre principal engagement reste le GT, c’est ce que nous avons annoncé vouloir faire pour les quatre prochaines saisons, au moins. Je suis fier que Ferrari, Aston Martin et Porsche soient présents en GT dans le WEC, et nous voulons continuer comme ça. Tout le reste n’est qu’une opportunité qui doit être évaluée, sur ce que cela apporterait à notre marque, sur la façon dont cela aiderait nos voitures et ferait la promotion de nos produits. Nous prenons part aux réunions sur l’Hypercar, mais nous n’avons pas pris de décision, même si notre intérêt est fort. Nous verrons dans quelques mois où nous irons. »
