Michael Shank a déclaré que son équipe, Meyer Shank Racing, sera de retour avec au moins une Acura NSX GT3 Evo l’année prochaine en catégorie GTD. “Je pense qu’on peut dire, sans risque de se tromper, qu’on va aligner une voiture et qu’il y a beaucoup d’options différentes pour la deuxième.”
Il a également déclaré qu’il s’attendait à ce que Trent Hindman ait désormais le statut Gold de la part de la FIA ou de l’IMSA et qu’il espèrait poursuivre sa relation avec le programme Caterpillar de Jackie Heinricher (un équipage entièrement féminin) pour une deuxième saison.
Michael Shank a confirmé qu’il s’approchait d’un accord pour un programme DPi pour l’année prochaine ou pour 2021. “J’aimerais beaucoup y revenir dans un avenir très proche “, a-t-il dit à Sportscar 365. “On verra quand ce moment viendra ou pas.” Pour rappel, l’équipe a disputé plusieurs saisons en prototype en IMSA ainsi que les 24 Heures du Mans en 2016 avec une Ligier JS P2 – Honda pour le trio John Pew, Ozz Negri et Laurens Vanthoor (14e).
