Augusto Farfus va ouvrir un nouveau chapitre dans sa carrière de pilote BMW Motorsport. A compter de 2019, le Brésilien lâchera le DTM pour se concentrer sur les courses GT. A ce titre, on le verra en FIA WEC sur une BMW M8 GTE et sur des courses prestigieuses GT3, celles-ci incluant les 24 Heures du Nürburgring et la Coupe du Monde FIA GT à Macau.
« En 2011, Augusto Farfus a été l’un des premiers pilotes que nous avons recruté pour notre retour en DTM l’année suivante », a déclaré Jens Marquardt, patron de BMW Motorsport. « Il s’est imposé comme l’un des meilleurs pilotes lors de ses sept saisons passées en DTM. Qui pourrait oublier 2013 alors qu’il était en lice pour le titre durant une bonne partie de l’année, avant de terminer 2e au classement général. Nous respectons évidemment la décision d’Augusto de ne pas continuer à rouler en DTM. Toutefois, il reste un précieux membre de la famille BMW. Ensemble, nous avons décidé de l’intégrer encore plus intensément à notre programme GT l’année prochaine, notamment sur la Super Saison du WEC. Augusto est l’un des meilleurs pilotes GT au monde. Nous souhaitons poursuivre ensemble notre histoire couronnée de succès, qui a débuté en 2007, en 2019 et au-delà. »
« La décision de quitter le DTM n’était évidemment pas une décision que j’ai prise à la légère », a confié Augusto Farfus. « Il s’agit sans aucun doute de la meilleure série de voitures de tourisme au monde et je me suis toujours senti à l’aise dans la famille DTM et dans les équipes BMW. J’ai beaucoup appris, j’ai pu démontrer ma pointe de vitesse et j’ai même été en lice pour le titre. Ce fut une période incroyable. Cependant, tous ceux qui me connaissent savent à quel point j’aime les courses GT. J’ai senti qu’il était temps de se lancer dans un nouveau chapitre. Je suis très reconnaissant à BMW d’avoir accepté ma décision et de me donner l’occasion de continuer à piloter des voitures de course BMW au plus haut niveau. J’ai vraiment hâte d’être en 2019. »
Au cours de sa carrière en DTM, Augusto Farfus a disputé 104 courses avec 4 victoires et 6 poles et 13 podiums. On le verra donc en 2019 sur une des BMW M8 GTE du BMW Team MTEK, mais aussi dans le baquet d’une BMW M6 GT3.
