La troisième manche du SUPER GT 2016 se déroule ce week-end sur le circuit d’Autopolis, sur l’île de Kyushu. On se souvient que la anche 2016 sur ce même circuit avait été annulée en raison d’un tremblement de terre.
GT500
Après les deux premières manches, à Okayama et Fuji, dominées outrageusement par les Lexus LC500, la concurrence semble se rebeller.
En effet, la pole position est revenue à la Honda NSX-GT n°100 du team Kunimitsu, pilotée par Naoki Yamamoto. Ces qualifications ont été disputées avec une météo particulièrement clémente, avec un grand ciel bleu et une température excédant les 25°C.
Le format des qualifications était celui du knock-out, les huit meilleurs temps de la Q1 étant admis en Q2.
Q1
C’est la Honda n°100, aux mains de Takuya Izawa, qui avait été la plus rapide, Izawa devançant nettement ses concurrents en 1’34”333, précédant deux Lexus, celle de James Rossiter (LC500 Tom’s n°36), à sept dixièmes, et celle de Hiroaki Ishiura (LC500 Zent Cerumo n°38)
Cinq des six Lexus passaient cependant en Q2 contre deux Honda (la seconde étant la Honda Mugen n°16 de Hideki Mutoh) et la Nissan GT-R Mola n°48 de Katsumasa Chiyo.
Q2
Changement de pilotes pour cette Q2, les voitures n’attaquant véritablement qu’en toute fin de séance. Celle-ci a donc tourné à l’avantage de Honda, Naoki Yamamoto et la Honda n°100 -en Bridgestone- s’imposant nettement en 1’33”’670, devançant de six dixièmes son dauphin. Et celui-ci n’était pas un pilote Lexus, mais Satoshi Motoyama qui se hissait également en première ligne avec sa Nissan Mola chaussée en Michelin.
Le plus rapide des pilotes Lexus était le champion 2016 Heikki Kovalainen (Lexus SARD n°1), mais il est à plus d’une seconde de Yamamoto.
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GT300
Les GT3 ont été battues dans ces qualifications par les machines japonaises, avec la pole position pour la Toyota 86 MC (MC pour Mother Chassis) n°25 du Vivac Team Tsuchiya aux mains de Takamitsu Matsui en 1’43”702, son coéquipier Kenta Yamashita ayant été également le plus rapide lors de la Q1.
La Subaru BRZ R&D Sport n°61 de Takuto Iguchi partage la première ligne avec la Toyota 86 MC, à six dixièmes de cette dernière et la Toyota 86 MC n°5 du Team Mach, pilotée par Kiyoto Fujinami, troisième, est devant la première GT3, la BMW M6 GT3 ARTA n°55 de Shinichi Takagi.
Les deux Toyota MC sont en Yokohama, la Subaru en Dunlop et la BMW en Bridgestone.
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