– En 2010, le slogan du Championnat du Monde FIA GT1 était “Battle of the Brands”, soit la bataille des constructeurs. C’était déjà au Moyen-Orient mais à Abu Dhabi. Huit ans plus tard, on parle de “Battle of the Nations”, la bataille des pays en Français. Le concept plaît et il ne demande qu’à se développer à l’avenir. On ne connaît pas encore le lieu du meeting 2019.
– Ce week-end, on parlera bien de pays, de voitures et non de teams. Les pays engagés seront mis en avant et non pas les équipes. De magnifiques médailles (qui font leur poids) seront remises sur le podium.
– Il manque trois pays dans les stands ce jeudi. L’Allemagne et la Russie ont pris du retard avec les containers bloqués plus longtemps que prévu à Dubai. Les deux Ferrari 488 GT3 doivent arriver dans la soirée à Manama. Pour le Mexique, c’est un peu plus compliqué puisque la Ferrari 488 GT3 est encore aux Etats-Unis. Une auto va donc être acheminée en urgence depuis l’Europe pour que Martin Fuentes et Ricardo Perez De Lara puissent défendre les couleurs de leur pays.
– La Coupe des Nations recevant le label FIA, le personnel estampillé FIA est bien présent à Bahrain. Le matériel et le personnel étaient il y a peu à Macau pour la Coupe du Monde FIA GT.
– SRO Motorsports a dépêché une équipe d’environ 35 personnes pour l’événement complet qui comprend deux meetings avec la Coupe des Nations FIA GT et la GT4 International Cup.
– Si cette année les SRO Awards ont eu lieu à Londres, il faudra aller plus loin en 2019 puisque la soirée se fera à las Vegas à l’issue de la finale Blancpain GT World Challenge America.
– Les équipes qui évoluent en GT4 International Cup utilisent les stands réservés à la F2. Vu qu’il n’y a pas de boucle de chronométrage dans cette voie des stands, les équipes devront bouger pour les différentes séances de roulage dans la voie des stands principale.
– Le FIA WEC a avancé d’une journée son Prologue à Barcelone en juillet prochain mais il subsiste toujours le problème des vérifications administratives (qui ont lieu le mardi), de la parade des pilotes et du briefing des Total 24 Heures de Spa.
– Jérôme Policand reprend le volant à Bahrain pour la GT4 International Cup. Le patron du AKKA-ASP Team épaulera Thomas Drouet dans la Mercedes-AMG GT4 #88. Jim Pla devait initialement se partager entre GT3 et GT4 mais le timing s’avère finalement trop serré pour combiner les deux.
