– Inter Europol Competition n’a guère été épargné par les soucis à Barcelone. Les deux Ligier JS P3 de l’écurie polonaise championne LM P3 en titre ont souffert. La #33 a connu un bris de transmission dès les essais libres et il a fallu changer le moteur de la #22. En course, les deux Ligier se sont arrêtées quasiment au même moment pour le même mal, à savoir la transmission. Un week-end à oublier pour Inter Europol Competition.
– Michelin a mis en place une App pour la partie rallye où les concurrents ont accès à des conseils en temps réel. Greig Coull, responsable de la compétition-client chez Michelin, n’a pas écarté la possibilité de voir cette application mobile dans d’autres disciplines : “On peut toujours améliorer les choses et aider les ingénieurs à mieux comprendre leurs autos. Cette application ne remplace pas l’homme, elle apporte juste un complément.” Quant aux puces RFID, il n’est pas exclu de les voir à l’avenir sur les meetings VdeV Endurance Series.
– Deux têtes bien connues des plateaux LM P2 étaient en poste ce week-end à Barcelone. Christophe Boitin, ingénieur chez Jackie Chan DC Racing, officiait sur une Ginetta G57-P2 du Pegasus Racing. Franck Larue, que l’on retrouve en FIA WEC chez Manor, était quant à lui chez RC Formula. Les deux ingénieurs ont fait briller leurs montures.
– Plusieurs équipes étaient engagées en Funyo en plus de rouler en Protos ou LM P3. Equipe Palmyr alignait une Funyo SP5 pour Pascal Vaglio-Giors, Wintec une Funyo SP05 pour Frédéric Fauchère et deux Funyo 5 pour Thomas Despretz et Eric Tomaszek. Lamo Racing Team avait également un double programme avec une CN et deux Funyo pour Sébastien Geny-Gros et l’Israélien Dekel Naar.
– Le championnat VdeV Endurance Series est une histoire familiale depuis bien longtemps. Si les Lafargue et Da Rocha père et fils ne sont plus en VdeV, d’autres ont repris le flambeau. Les Robert (Lionel et Antoine) père et fils se partagent le volant d’une Norma, tout comme les Striebig (Rémy et Grégory). Les Trouillet (Eric et Adrien) père et fils sont eux aussi en piste, le père en LM P3, le fils en CN. Jonathan Cochet est quant à lui présent en coach chez CD Sport, là où roule son frère Ludovic.
– Marc-Antoine Dannielou est absent des pelotons CN pour se consacrer à sa nouvelle équipe qui aligne une Funyo 5 sous le nom Défi Auto Solidaires en Peloton qui lutte contre la sclérose en plaques. Le patron-pilote a terminé deuxième à trois reprises de sa catégorie ce week-end.
– Privé de volant chez A2F Motorsport suite au forfait du team, Aurélien Robineau a trouvé refuge sur une Norma M20 FC/Equipe Palmyr en compagnie de Jean-Claude Ferrarin et Philippe Papin.
– TFT a déroulé durant les 6 heures de course réservées aux Protos en s’offrant le doublé. Sans une sortie de la #8 en fin de course, le team de Tony Pereira pouvait même envisager le triplé. Sur ses terres, Ander Vilarino a été impérial, tout comme Alain Ferté et Philippe Illiano. Le trio l’a emporté avec 54s d’avance sur Bruno Bazaud, Philippe Thirion et Denis Caillon (1ers en Prestige). La Norma/RC Formula de Jordan Perroy, Lionel et Antoine Robert a pris une très belle troisième place. Belle prestation du Graff avec la 4e place de Nicolas Marroc, Adrien Trouillet et Xavier Fort (2èmes en Prestige). Le Vendéen a coiffé sur le fil Christophe Kubryk (Norma/Equipe Palmyr). (Plus d’infos à venir)
