– La BMW M6 GT3/BMW Team Teo Martin de Fran Rudea et Andrés Saravia s’est assurée la pole pour la course 2, ce qui laisse le tandem de la #47 plus que jamais en lice pour le titre 2018. La Lamborghini Huracan GT3/Imperiale Racing de Venturini/Mul partira elle aussi depuis la 1ère ligne. Guilherme Salas, a placé la BMW M6 GT3/Teo Martin #7 sur la deuxième ligne. A noter que l’équipage de la #7 passe de Am à Pro-Am pour la finale dominicale. Du côté de Mikkel Mac et de la Ferrari 488 GT3/Luzich Racing, le Danois, épaulé par Alessandro Pier Guidi partira depuis la 2e ligne. Les chronos sont ici
– Tous les médias étaient conviés à la présentation de l’eTCR en fin de matinée en présence de Marcello Lotti. Jordi Gené a pris la piste pour quelques tours au volant d’une Cupra qui passe de 0 à 100 km/h en 3,2s pour une vitesse maximale de 270 km/h. “Quand je travaillais chez BMW au début des années 1990, on planchait sur l’ABS”, nous a confié Marcello Lotti. “Maintenant, tout le monde l’a sur sa voiture de route. On veut faire la même chose avec l’eTCR en étant précurseur sur le sujet électrique.”
– Depuis la sortie de piste d’Allan Hellmeister à Monza, Marcelo Hahn, son coéquipier, est quasiment resté à son chevet en Italie. Le chef d’entreprise a juste effectué un rapide aller/retour au Brésil pour ses affaires avant de rejoindre Allan Hellmeister. Le patron de Blau a dû acheter un nouveau châssis Mercedes-AMG GT3 vu le piteux état de l’ancien.
– Renault Sport Series profite du meeting de Barcelone pour lever le voile sur sa nouvelle Formule Renault. La monoplace est exposée dans le paddock de Barcelone.
– Oppo, partenaire de Lamborghini, a présenté son nouveau téléphone au Louvre il y a quelques mois. La marque de téléphonie chinoise avait loué pour l’occasion le Louvre pour quatre jours. Oppo est maintenant présent sur le marché européen avec un smartphone capable de concurrencer Apple. Le Find X existe en Lamborghini Edition.
– Target Racing pourrait représenter un pays à la Coupe des Nations de Bahrain, comme nous l’a confié Roberto Tanca, patron de l’équipe. Le temps presse vu le timing serré mais il n’est pas exclu d’y voir une Lamborghini Huracan GT3.
– Nicolas Milan (Milan Compétition) s’est assuré la dernière course 2018 de l’Alpine Elf Europa Cup en devançant Marc Guillot (Milan Compétition) et Julien Neveu (Autosport GP). Pierre Sancinéna a pris la 4e place, ce qui est suffisant pour lui donner le titre 2018 pour 1 point devant Nicolas Milan.
