– Le Festival de la Velocidad a fait le plein de voitures et d’équipes sur le circuit de Barcelone. La vue aérienne du paddock parle d’elle-même. La photo de groupe des cinq séries présentes a réuni plus de 150 autos.
– Greg Gill, promoteur du Pirelli World Challenge, a pu apprécier le plateau de la Blancpain GT Series. Le patron de la série américaine a comme Stéphane Ratel, l’habitude d’avoir des meetings bien fournis.
– Contrairement à ce que beaucoup de personnes ont cru, dont le service presse de Lamborghini Squadra Corse, c’est bien Bentley Team M-Sport qui est titré au championnat Equipes de la Blancpain Endurance Cup puisque l’équipage de la #8 a marqué les 25 points de la victoire aux Total 24 Heures de Spa malgré sa 2e place, Audi Sport Team Saintéloc n’étant pas engagé à l’année sous cette entité. En revanche, le Grasser Racing Team a bien raflé la couronne Equipes en Blancpain GT Series.
– Antonio Felix da Costa, que l’on a vu cette saison en Blancpain GT Series chez ROWE Racing, est confirmé en Formula E chez MS&AD Andretti.
– La Lamborghini Huracan GT3/Grasser Racing Team #63, pilotée par Engelhart/Bortolotti en Sprint, et Caldarelli en Endurance, a bouclé 6309 km cette saison sur les deux séries.
– James Calado ne sera pas du déplacement en fin de semaine au Petit Le Mans puisque la famille Calado attend sous peu un heureux évènement. Le pilote du Kaspersky Motorsport sera remplacé par Alessandro Pier Guidi en Georgie.
– On attend des nouvelles d’équipes s’engageant en Honda NSX GT3 la saison prochaine. On sait de source sûre qu’au moins trois équipes étudient la mise en place d’un programme européen. On pourrait avoir quelques surprises du côté du recrutement des pilotes.
– Malgré quelques contacts et pénalités, le meeting FFSA GT de Barcelone a été plus calme que le précédent à Magny-Cours. Le message passé par SRO lors du briefing a porté ses fruits.
– Le Team AKKA-ASP et le Saintéloc Racing, qui font briller les couleurs françaises sur la scène GT européenne, auront un programme GT4 la saison prochaine, AKKA-ASP avec Mercedes, Saintéloc Racing avec Audi.
– Il n’est pas évident d’avoir une quelconque confirmation d’un programme Lamborghini en GTE, même si on se dirige bien vers une entrée de la marque italienne en 2019. Lamborghini pourrait en profiter pour y faire rouler en support ses Huracan Super Trofeo.
– Christopher Mies ne roulait pas ce week-end à Barcelone au sein du Belgian Audi Club Team WRT. Le pilote Audi Sport était au repos, ce qui ne l’a pas empêché de se faire une grosse frayeur avec un pneu éclaté à haute vitesse sur une autoroute non limitée.
