– Après Guillem Pujeu, Teo Martin Motorsport confirme un deuxième pilote pour son programme GT Open Cup qui passera par l’engagement de deux McLaren 570S GT4. Le jeune Marc De Fulgencio rejoint l’écurie espagnole dirigée par Teo Martin. La nouvelle recrue est actuellement en piste à Barcelone à l’occasion de la Winter Series. Précisons que Teo Martin Motorsport n’a pas amené ses trois McLaren 720S GT3 qui ne sont pas encore prêtes.
– Target Racing alignera une paire de Lamborghini Huracan GT3 Evo cette saison en GT Open. Les deux équipages seront ceux qui roulent à Barcelone. Liang Jiatong et Raffaele Giammaria seront associés sur une auto comme l’année passée. On retrouvera sur la seconde Huracan GT3 le Suisse Christoph Lenz et l’Italien Alberto Di Folco.
– Il n’est pas exclu de voir une troisième Mercedes-AMG GT3 pour Antonelli Motorsport cette année. Le team de Marco Antonelli travaille pour finaliser une auto supplémentaire.
– Alessio Rovera, ancien pensionnaire de la Porsche Carrera Cup France et Carrera Cup Italia, rejoint Antonelli Motorsport pour l’Italian GT. Il sera épaulé par le Russe Alexander Moiseev.
– Une Alpine A110 GT4 est attendue en GT Open Cup au Paul Ricard avec celle du team Mirage. L’écurie française doit rouler cette année en Championnat de France FFSA GT.
– Après les 24 Heures de Dubai, GPX Racing doit revenir en 24 Heures Series. L’équipe basée aux Emirats Arabes Unis doit faire rouler sa Porsche 911 GT3-R à Barcelone, Portimao et COTA.
– Three Sixty Gentleman Racing Team débute en GT Open Cup. L’écurie espagnole basée à Barcelone fait rouler deux pilotes brésiliens sur une Mercedes-AMG GT4, à savoir Fernando Fortes et Julio Carlos Martini. L’équipe est dirigée par Victor Colomé, ancien pensionnaire de la FFSA Academy. On l’a vu par la suite en World Series by Renault.
– Deux séances de roulage étaient au programmes concurrents de la Winter Series à Barcelone. La première session matinale a vu la domination de la Mercedes-AMG GT3/HTP Motorsport de Konrad/Hrachowina en 1.44.341. La Lamborghini Huracan GT3/Vincenzo Sospiri Racing (qui n’a pas le kit Evo) de Tujula/Schandorff a pris le 2e temps à 0.062s.
La seconde séance de la matinée a été dominée par l’Audi R8 LMS GT3 Evo/Olimp Racing de Lisowski/Jedlinski en 1.44.540, soit 0.117s plus vite que la Mercedes-AMG GT3/Drivex School de Kang Ling.
Sports & You et Vincenzo Sospiri Racing se sont partagés les meilleurs chronos en GT Open Cup.
