L’organigramme de Renault Sport Racing évolue en début de printemps. Jean-Pascal Dauce ayant pris de nouvelles fonctions au sein du Groupe Renault, c’est Benoît Nogier qui prend celles de directeur commercial Racing. Dans le même temps, Vincent Gaillardot devient directeur technique Racing, en plus de ses fonctions en Formula E.
Ingénieur diplômé de l’ESTACA, Benoît Nogier a occupé plusieurs fonctions au sein du Groupe PSA depuis 2005. Team-manager du Citroën Junior Team, il a notamment participé à l’éclosion de la carrière de Sébastien Ogier, avant de devenir responsable commercial de Peugeot Citroën Racing Shop.
Présent à Nogaro pour les Coupes de Pâques pour suivre la Renault Clio Cup, Benoît Nogier a eu l’occasion de découvrir l’une des formules de promotion les plus populaire de France, mais aussi de se faire une idée des championnats nationaux sur circuit.
« Je suis arrivé tout récemment à ce poste et je dois encore comprendre le fonctionnement de Renault Sport » nous a déclaré Benoît Nogier. « Il faut aussi se projeter dans l’avenir, regarder les nouveaux produits, réfléchir à ce qui peut être fait avec l’équipe du marketing. Nos activités doivent avoir un lien avec la voiture de « Monsieur tout le monde. »
Comme ses concurrentes, la marque au losange regarde du côté des nouvelles technologies : « L’électrique intéresse tout le monde et ce n’est pas pour rien que la Formula E fonctionne. Cependant, la technologie est encore jeune, c’est encore compliqué pour que la compétition-client puisse en bénéficier. L’accent est mis sur le commerce en mettant sur la piste les catégories les plus larges. C’était un peu le défaut de la Renault Sport R.S.01 qui était très réussie mais qui ne pouvait pas s’exprimer partout. »
Renault fête cette année les 40 ans de la victoire aux 24 Heures du Mans avec Alpine et revoir la marque française dans la Sarthe n’est pas à l’ordre du jour : « Le Mans me semble encore trop loin pour Renault. On regarde clairement la discipline Endurance sur toutes les courses longues de plus d’une heure. Le TCR s’y prête parfaitement avec un lien vers la voiture de série où il est possible de lier marketing et commercial. Cela fait 100 ans que Renault est présent en sport automobile et ce n’est pas pour rien que la marque est présente en Formule 1. »
« On peut faire du sport automobile de façon populaire » précise Benoît Nogier. « Il faut un produit qui reste proche des gens. Renault a une entité sportive à part entière via Renault Sport Cars. Nous devons nous occuper de nos clients et de ne surtout pas les oublier. Renault Sport Racing s’intéresse de plus en plus à la compétition-client. »
