Bentley Motorsport commence à mettre en place son programme de livraison de sa nouvelle Continental GT3 aux clients. Phoenix Racing Asia et K-PAX feront partie des équipes livrées d’ici la fin de l’année, la première en Asie, la seconde aux Etats-Unis. A l’heure actuelle, Bentley Team M-Sport est la seule équipe à faire rouler la nouvelle auto en Blancpain GT Series Endurance. Après Monza, Silverstone, Paul Ricard et Spa, la Bentley va maintenant s’attaquer aux 10 Heures de Suzuka avant les 8 Heures de Californie, à chaque fois pour l’Intercontinental GT Challenge.
« Phoenix Racing Asia va travailler avec nous à Suzuka et prendra les autos à partir de là », a déclaré Brian Gush, directeur de Bentley Motorsport, à Sportscar365. « Nous les reconstruirons et les livrerons. Cela a beaucoup de sens, sur le plan logistique, pour toutes les pièces de rechange et les coûts. Ils construiront les voitures avec nos gars après la course. Nous ferons la même chose avec K-PAX à Laguna Seca. K-PAX travaillera avec nous, et nous resterons sur place pour reconstruire les voitures avec eux. Ces autos resteront aux Etats-Unis ainsi que les pièces de rechange. »
Brian Gush a confié que deux autres Bentley de dernière génération était en préparation pour la finale Blancpain GT Series Endurance de Barcelone avant d’être envoyées à Bathurst pour l’ouverture de la saison Intercontinental GT Challenge 2019. Le minimum de dix autos demandé par la FIA est proche d’être atteint.
« Nous avons un certain nombre de personnes intéressées », a déclaré Gush. « La construction se poursuit et nous avons actuellement des personnes intéressées par les voitures qui doivent encore être construites. Nous sommes très satisfaits de l’accueil réservé jusqu’à maintenant. »
De dix GT3 la première année, les constructeurs doivent être en mesure d’en proposer vingt sur deux ans. « Nous n’étions pas en faveur de ce nombre car nous pensons que c’est difficile et Stéphane Ratel pense que le marché GT3 a beaucoup de potentiel en Amérique, mais nous n’avons pas besoin de cette pression supplémentaire pour construire les voitures », a précisé Brian Gush. « J’espère que les choses vont bien se dérouler. Pour le moment, avec ce que nous avons construit pour la première année, tout va bien. Pour la deuxième année, l’intérêt est là. »
Le Team Parker Racing, qui évolue en Blancpain GT Series et British GT, doit faire partie des équipes qui feront rouler la nouvelle Continental GT3. « Nous sommes très proches », a confié Stuart Parker à Sportscar365. « Nous avons rencontré Bentley à Spa. »
L’objectif du Team Parker Racing est de faire rouler une ou deux autos en Blancpain GT Series Endurance la saison prochaine, avec pourquoi pas une en Pro. Un engagement en British GT est aussi dans les tuyaux. Seb Morris et Callum MacLeod pourraient bien rempiler au sein du team britannique en 2019.
