Va-t-on vers une augmentation du nombre de DPi en IMSA WeatherTech SportsCar Championship dans un futur proche ? C’est fort possible, Mark Kent, le Directeur du Service Compétition de General Motors ayant confié à www.sportscar365.com que des Cadillac DPi-V.R pourraient bien être acquises par des équipes clientes.
La Cadillac du Wayne Taylor Racing et celles de Action Express Racing -les DPi-V.R sont des châssis Dallara- et sont soutenues officiellement par General Motors.
Mlark Kent a précisé à Sportscar365 « Si quelqu’un veut acheter une Cadillac DPi, il peut le faire ; notre accord avec Dallara stipule qu’ils peuvent vendre des voitures à d’autres teams. Nous espérons que, en raison du succès de la voiture, que d’autres seront intéressés par la voiture et que cela contribue à faire grandir la Série. »
Mazda étudie également (ici) la possibilité de vendre des RT24-P Mazda à d’autres équipes, tandis que Extreme Speed Motorsports a un contrat d’exclusivité de deux ans avec Nissan.
Actuellement, l’IMSA n’interdit pas aux constructeurs de vendre leurs voitures à des clients.
John Doonan, le Directeur de Mazda Motorsports a confirmé que Mazda étudiait bien la possibilité de vendre ses DPi, construites par Riley-Multimatic.
John Doonan : « Mon objectif est de démontrer la fiabilité du moteur et ensuite j’aimerais voir l’opportunité d’avoir des clients. Je ne sais pas si ce sera pendant cette saison ou en 2018, mais tout ce que fait Mazda de A à Z est fait pour les clients et c’est ce que j’aimerais que nous fassions. »
Selon Mark Kent, l’acquisition d’une Cadillac DPi ne serait pas différente de celles des teams Wayne Taylor et Action Express, les châssis étant achetés à Dallara et les moteurs à ECR Engines.
Mark Kent : « Nous avons fourni le support technique pour les deux secteurs. Les transactions commerciales ont essentiellement porté sur un programme client. »
