GT3
Flick Haigh et Jonny Adam n’ont pas été les plus rapides lors de leurs tentatives respectives dans les séances Pro et Am aujourd’hui à Brands Hatch à bord de l’Aston Martin Vantage GT3 Optimum Motorsport #75 mais l’addition de leurs deux chronos leur vaudra de partir demain en pole position.
Dans la première séance, celle réservée aux pilotes Am, c’est Rick Parfitt Jr et la Bentley Continental GT3 Team Parker #1 qui était le plus vite, devant Andrew Howard (Aston Martin Vantage Beechdean AMR #99), Graham Davidson (Aston Martin Vantage Jetstream Motorsport #47), Flick Haigh, Jon Minshaw (Lamborghini Huracan GT3 Barwell Motorsport #33) et Sam De Haan (Lamborghini Huracan Barwell Motorsport #69).
Dans la séance Pro, Yelmer Buurman était le plus rapide, avec la Mercedes-AMG GT3 ERC Motorsport #116 qui ramenait sa voiture au septième rang de ces qualifications, tandis que le deuxième chrono réalisé par Jonny Adam permettait à la Vantage #75 de partir en pole position avec à ses côtés la Vantage Beechdean AMR #99 que Darren Turner a maintenu en première ligne.
La deuxième ligne allait à la Lamborghini Barwell #33, le chrono de Phil Keen permettant à cette Huracan de passer devant la Vantage Jetsteam #47 de Maxime Martin qui sera également en deuxième ligne, la Lamborghini Barwell #69 de Sam De Haan/Jonny Cocker et la Bentley Team Parker #7 de Callum Macleod/Ian Loggie partant en troisième ligne.
Les chronos sont ici
GT4
La pole, adjugée en GT4 comme en GT3 à l’addition des chronos des deux pilotes, s’est jouée pour 22 millièmes de seconde entre les deux BMW M4 GT4 Century Motorsport, Jack Mitchell.Dean Macdonald (BMW #43) devançant Ben Tuck/Ben Green (BMW #42) !!
Macdonald avait été le plus rapide dans la première séance, celle des Am, devant l’Aston Martin Vantage GT4 Academy Motorsport #61 de Tom Wood.
Dans la séance des Pro, Jack Mitchell et Ben Tuck prirent la pole à tour de rôle, le dernier mot revenant à la BMW #43.
La deuxième ligne associait la Vantage Academy Motorsport de Tom Wood/Jan Jonck et la McLaren 570S GT4 #4 de Charlie Fagg/Michael O’ Brien.
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