Fidèle à la catégorie LMP1 en Championnat du Monde d’Endurance de la FIA depuis 2014, ByKolles Racing compte bien sur les deux dernières manches de la saison (puisque forfait à Sebring) pour retrouver le haut de l’affiche avec son ENSO CLM P1/01. L’équipe autrichienne travaille en parallèle sur un programme ‘Hypercar’. ByKolles Racing nous a fourni un premier design de son futur prototype.
Alors que les annonces se font rares, Manfredi Ravetto, team principal de l’équipe, se montre confiant sur le potentiel de la catégorie ‘Hypercar’ : “Nous sommes totalement confiants sur le concept de la catégorie ‘Hypercar’. La FIA et l’ACO vont arriver à leurs fins car c’est le bon concept pour le futur de l’endurance et la meilleure plate-forme pour que les équipes indépendantes deviennent constructeurs.”
A l’heure actuelle, Scuderia Cameron Glickenhaus et ByKolles Racing sont les seuls constructeurs à avoir annoncé un programme même si ce n’est un secret pour personne que Toyota planche aussi sur le sujet. “Plus le concept est lisible, plus les règles sont claires et plus les annonces arriveront”, poursuit Manfredi Ravetto.
Le team principal de ByKolles Racing nous a confié que l’objectif est de présenter l’auto aux 24 Heures du Mans 2020.
Conformément à la réglementation, deux LMP1 seront engagées à compter de la saison 2020/2021 : “Nous ferons rouler deux autos sachant que nous réfléchissons à poursuivre l’engagement de notre LMP1 actuelle une saison supplémentaire. Pour ce qui est du nom de l’auto, nous négocions avec plusieurs marques même si la priorité reste notre marque. Concernant la motorisation, différentes options sont à l’étude et nous restons ouverts à toutes les possibilités.”
