Carguy Racing a participé pour la deuxième fois consécutive aux 24 Heures du Mans même si cette année ce n’était pas sous son propre nom mais bien sous MR Racing. Cinquième en GTE-Am en 2019, la Ferrari n’a pas vu le damier cette année.
Le prochain objectif de Takeshi Kimura et Carguy Racing devrait passer par un engagement en FIA WEC avec une Ferrari 488 GTE en GTE-Am.
Takeshi Kimura, cheville ouvrière de Carguy Racing, travaille sur un programme 2021 après avoir fait ses gammes en Asian Le Mans Series. Le but ultime de l’équipe est d’avoir un team japonais allant de l’équipage aux pilotes.
