Pour le moment, on assiste à une démonstration de Duqueine Engineering qui domine les 4 Heures du Castellet, première manche de l’ELMS. Pierre Ragues a fait un superbe double relais et a laissé le volant de l’ORECA 07 #30 à Nico Jamin avec plus de 15 secondes d’avance. Après 120 minutes de course, il possède plus de 30 secondes d’avance sur l’ORECA 07 #21 DragonSpeed de James Allen qui fait un beau 2e relais. Il tient même à distance Jonathan Hirschi sur l’ORECA 07 # 39 de Graff qui n’arrive pas à combler le trou. L’Aurus 01 #26 de G-Drive Racing est 4e. Parti en tête, Roman Rusinov a été dépassé par plusieurs concurrents avant de laisser sa place à Job van Uitert actuellement au volant. Ces trois voitures se tiennent en quatre secondes !
Un peu plus loin, on trouve l’Oreca #28 d’IDEC Sport avec Memo Rojas au volant et la meilleure des Ligier JS P217, 6e, la #22 de United AUtosports emmenée pour le moment par Phil Hanson.
En LMP3, la Ligier JS P3 #11 d’Eurointernational domine la course depuis le départ. Jamais inquiétée, elle compte 15 secondes d’avance sur trois Norma M30, la #9 de Realteam Racing, la #10 d’Oregon Team et la #7 de Nielsen Racing.
Tout comme en LMP3, le GTE n’a connu pour le moment qu’un seul leader, la Ferrari 488 GTE #51 de Luzich Racing. Elle a 46 secondes d’avance sur les Porsche 911 RSR #77 de Dempsey Proton Racing et 50 sur la Ferrari 488 GTE #66 de JMW Motorsport.
Le classement après deux heures est ICI.
