Anders Fjordbach n’est pas le plus connu des pilotes aux 24 Heures du Mans, Pourtant, le Danois écume les pelotons ELMS depuis plusieurs saisons avec High Class Racing. Après avoir été sur la liste des réservistes, l’équipe peut enfin se réjouir de disputer Le Mans. Anders pilotera l’ORECA 07 #20 avec son coéquipier habituel, Dennis Andersen, et Mathias Beche qui vient leur prêter en renfort.
Pensiez vous ne jamais participer aux 24 Heures du Mans ou est –ce que ça a toujours été votre objectif ?
« Tout pilote danois, qui a en plus Tom Kristensen comme modèle et idole, pense au Mans. Le rêve de tous les garçons au Danemark est d’être un jour au départ des 24 Heures du Mans. Donc oui, c’est un rêve pour moi d’y être enfin… »
Etes-vous déjà venu en spectateur ? Les avez-vous regardées à la télévision ?
« Les deux dernières années, j’étais pilote de réserve pour SMP Racing en LMP2. J’ai déjà roulé sur cette piste, mais seulement lors de la Journée Test. »
Que représente les 24 Heures du Mans pour vous ?
« C’est l’une des plus grandes épreuves au monde, surtout au niveau endurance. Tout le monde connait cette course, tout le monde la regarde.»
Comment allez vous vous préparer par rapport au circuit (vidéo ? simulateur ? nuit ?) et physiquement ?
« Nous avons déjà fait deux courses cette année plus la Journée Test. Je connais bien le circuit maintenant. Physiquement, Dennis Andersen et moi avons un gros programme physique à respecter et préparé par High Class Racing. Nous le suivons le plus scrupuleusement possible pour être le plus affûté le jour J. La partie la plus difficile est certainement le mental. Il faudra rester calme, nous savons que nous pouvons faire une bonne course. Si cela se passe bien, une bonne place est envisageable. Nous aurons Mathias Beche avec nous en plus, c’est un bon pilote, rapide. Il va bien nous aider, j’en suis sûr ! Au niveau de la nuit, rouler en nocturne au Mans est un rêve. J’ai déjà piloté de nuit au Nürburgring plusieurs fois et cela ne peut pas être plus sombre qu’au milieu de la forêt de l’Eifel (rire).
Quel est le favori dans votre catégorie LMP2 d’après vous ?
« C’est une grosse grille cette année avec 62 autos dont 20 LMP2. Il y a, je pense, cinq voitures qui peuvent l’emporter comme Jackie Chan DC Racing, Alpine Signatech, G-Drive Racing. Tout se jouera sur le comportement en piste, sur celui qui aura la course la plus limpide tout en étant le plus rapide. »
