DragonSpeed se consacrera principalement au championnat IndyCar la saison prochaine. Le team américain fait rouler une LMP1 et une LMP2 sur la Super Saison FIA WEC et une LMP2 en European Le Mans Series.
« Les 24 Heures du Mans seront notre dernière sortie en LMP1, tout comme notre engagement régulier en FIA WEC », A déclaré Elton Julian. « Cela va nous permettre d’intensifier nos efforts sur l’IndyCar, aussi bien sur le plan technique que marketing. Nous ne quitterons pas complètement le FIA WEC car nous prévoyons d’inscrire notre ORECA 07 #21 sur quelques manches, notamment à Spa, au Brésil et au Mans. Le Mans sera bien entendu soumis à une invitation ou à une sélection. Nous envisageons également de revenir en IMSA à Daytona et Sebring. »
Le programme European Le Mans Series doit aussi se poursuivre : « Nous allons certainement continuer en ELMS, qui offre selon nous la meilleure compétition de voitures de sport de la planète et qui reste la série idéale pour les meilleurs gentlemen drivers. Avec 19 engagés à la saison en LMP2, nous sommes fiers de voir que les deux dernières victoires en ELMS avec un pilote Bronze en 2016 et 2019 sont les nôtres. »
Elton Julian a été pour le moins clair sur le changement : « Pour nous, le potentiel de développement de DragonSpeed en tant que groupe technique et commercial est bien plus clair en IndyCar que dans n’importe quel autre secteur du sport, compte tenu de la qualité de la course et d’une stabilité de la formule. C’est ce qui a motivé notre décision. »
