Chahuté cette année avec une 650S GT3 en fin de vie, McLaren compte beaucoup sur la 720S GT3 pour redresser la barre avec une GT3 conçue directement par McLaren Automotive. Un programme Intercontinental GT Challenge est à l’étude pour 2019. Avant cela, la 720S GT3 débutera en compétition dans quelques jours aux 12 Heures d’Abu Dhabi. Pour en revenir à l’IGTC, la marque britannique a utilisé jusqu’à maintenant des clients soutenus par l’usine. (In English)
« Nous sommes vraiment intéressés », a déclaré Dan Walmsley, en charge du sport automobile chez McLaren Automotive, à Sportscar365. « J’aime le format, le rassemblement de toutes ces courses pour créer des occasions de courir devant des foules excitantes et dans des conditions épuisantes. Il y a un vif intérêt et nous pensons que ces épreuves seront vraiment le point d’essai de la voiture d’un constructeur. Nous avons donc un grand appétit d’être présent et de bien faire les choses. »
Dan Walmsley a indiqué que McLaren pourrait disputer l’intégralité du championnat bien qu’elle soit confrontée à des challenges sur deux courses. La 720S GT3 ne sera pas autorisée à concourir aux 12 Heures de Bathurst, comme toutes les nouvelles GT3 vu que les autos rouleront avec la BOP 2018, et Kyalami pose un défi logistique compte tenu du manque de clients dans la région.
« L’intérêt et les parties qui se préparent pour l’année prochaine pour gérer les 720S GT3 sont mondiaux », a confié Walmsley. « Ils couvrent la majeure partie des destinations de l’Intercontinental GT Challenge. Il y a quelques endroits assez éloignés comme Kyalami, ce qui fait que nous étudions la meilleure façon de mettre en place un programme. Nous voulons vraiment bien présenter la voiture. Ce mélange de circuits, d’environnements et de continents différents montera la polyvalence de tous les produits. Il est donc important pour nous de nous assurer de notre présence. »
On pourrait avoir jusqu’à huit constructeurs en Intercontinental GT Challenge en 2019, soit le double de 2018.
Dan Walmsley a confirmé qu’un nombre limité de clients devrait recevoir une 720S GT3 en 2019. A l’heure actuelle, seul le Compass Racing a annoncé ses plans avec un programme dans le championnat IMSA WeatherTech Sprint Cup. « Nous n’avons pas annoncé le nombre, mais nous en proposerons un nombre limité l’année prochaine », a confié Walmsley. « Notre objectif est de fournir un service client de premier ordre, en nous assurant qu’ils seront bien pris en charge en matière de pièces de rechange et d’ingénieurs qualifiés. Nous visons une couverture mondiale. Nous essayons de nous assurer d’adapter le profil de championnat à l’équipe avec laquelle nous travaillons. Nous voulons travailler avec les écuries les plus en vue. C’est la combinaison de ces deux facteurs qui dictera les engagements des clients pour 2019. »
Le nombre de 20 autos pour 2019 ne devrait pas être atteint.
