La liste des engagés pour cette avant-dernière manche IMSA de la saison qui se déroulera à Laguna Seca (Californie) le 15 septembre prochain, vient d’être publiée. On compte 32 voitures avec le retour des DPi après la manche de VIR qui avait vu un doublé Porsche en GTLM.
Il n’y a aucun changement majeur depuis les dernières courses du championnat IMSA WeatherTech SportsCar, à VIR et à Road America.
Au niveau des DPI, Juncos Racing, comme prévu, est de nouveau absent suite à sa grosse sortie de piste à Mosport et devrait revenir pour Petit Le Mans. Au niveau du classement, c’est très serré avec sept équipages en 31 points. Dane Cameron et Juan Pablo Montoya sur l’Acura ARX-05 DPi #6 arrivent en leaders avec 239 points. Felipe Nasr et Pipo Derani suivent sur leur Cadillac DPi-V.R #31 (232) ainsi que Jonathan Bomarito (Mazda RT24-P #55) et Ricky Taylor / Helio Castroneves (Acura ARX-05 #7) avec le même nombre de points, 222. Oliver Jarvis / Tristan Nunez (Mazda RT24-P #77, 218 unités), Renger Van Der Zande / Jordan Taylor (Cadillac DPi-V.R #10, 214) et Joao Barbosa / Filipe Albuquerque (Cadillac DPi-V.R #5, 208) restent dans le coup…
Le LMP2 voit Dalton Kellett revenir au volant de l’ORECA 07 #52 PR1/Mathiasen Motorsports tandis que James French continue dans l’ORECA 07 #38 de Performance Tech Motorsports. Le titre se jouera entre Matthew McMurry sur la #52 et Cameron Cassels sur la #38, les deux hommes étant séparés de cinq points au profit du premier cité.
Aucun changement en GTLM. Le duo Earl Bamber / Laurens Vanthoor (Porsche 911 RSR #912) occupe la tête du championnat avec 11 points d’avance sur leurs coéquipiers, Nick Tandy /Patrick Pilet (#911). Les duos Jan Magnussen / Antonio Garcia (Corvette C7.R #3) et Richard Westbrook / Ryan Briscoe (Ford GT #67) accusent un retard de 21 et 24 points.
En GTD, Christina Nielsen, qui a raté la manche de VIR à cause des 10 Heures de Suzuka, sera de retour dans l’Acura NSX GT3 Evo #57 Meyer Shank Racing aux côtés de Katherine Legge. Comme prévu, Lone Star Racing n’est pas présent avec sa Mercedes-AMG GT3, son programme de cinq courses étant terminé, ainsi que Starworks Motorsport de nouveau absent.
Trent Hindman et Mario Farnbacher sur l’Acura NSX GT3 Evo #86 de Meyer Shank Racing dominent au championnat avec 37 points d’avance sur Zach Robichon qui a remporté deux des trois dernières courses de la catégorie (Porsche 911 GT3 R #9 de Pfaff Motorsports). Bill Auberlen et Robby Foley (BMW M6 GT3 #96 de Turner Motorsport) sont repoussés à 38 points.
La liste des engagés est ICI
