Ferrari va mettre à jour ses 488 GTE et GT3 la saison prochaine avec quelques évolutions apportées aux deux modèles de la marque italienne qui partagent un châssis identique. Ferrari profitera de l’unique évolution acceptée durant le cycle d’homologation permise par la FIA. Les 488 disputeront en 2018 leur troisième année de compétition.
« Le changement sur l’auto ne sera pas majeur, » a confié Ferdinando Cannizo, coordinateur technique de Ferrari Competizioni GT, à Sportscar365. « Compte tenu du règlement, nous ne pouvons pas tout changer ou améliorer la performance comme nous le souhaiterions car nous devons rester dans la fenêtre concernant la puissance et la partie aérodynamique. La seule chose acceptée est d’améliorer la fiabilité et la façon dont vous atteignez la fenêtre de performance. »
Les changements les plus visibles seront l’arrivée de nouveaux boucliers (avant et arrière), des ajustements sur le splitter, du diffuseur et du plancher. Le moteur V8 turbocompressé a lui aussi fait l’objet de quelques améliorations afin de pallier aux soucis rencontrés cette année sur la version GT3 à Daytona et Spa.
« Nous devons améliorer la performance globale de la voiture, » a déclaré Cannizo. « Mais en regardant la façon dont nous atteignons le niveau de performance, nous avons ajusté le tout pour avoir un meilleur comportement. »
Si les modèles GTE et GT3 partagent le même châssis, ils n’en demeurent pas moins différents sur le développement moteur. « Ce que nous disons, c’est que nous avons une base de référence commune et que la GTE dispose de quelques caractéristiques qui permettent de faire du développement, » a expliqué Cannizo. « Le concept de la voiture est différent. L’une est faite pour la compétition-client, l’autre pour les professionnels. Nous avons juste eu le temps de concevoir les pièces, d’envoyer la demande à la FIA et de faire le test à Ladoux. Il n’y a pas eu beaucoup de tests effectués jusqu’à maintenant, mais des tests ont été bouclés. »
Le prix du kit Evo GT3 devrait être inférieur à 20 000 euros.