Le championnat 24 Heures Series passe à la vitesse supérieure en 2020 en allant fouler quatre circuits de Formule 1 (Spa, Barcelone, Monza, Austin). Trois nouveautés sont à noter sur le menu 2020 : Monza, Nürburgring, Anneau du Rhin. L’ancien circuit de développement de Bugatti sera le théâtre d’une manche la saison prochaine. Deux championnats distincts seront mis sur pied : 24H Series Europe, 24H Series Continents.
« Nous prenons toujours soin d’écouter le feedback des pilotes et des teams », a déclaré Ole Dölermann, membre de l’équipe Creventic qui assure la promotion et l’organisation de la série. « Notre objectif reste clairement de leur offrir la meilleure expérience possible. L’une des choses les plus évidentes pour nous était de réduire le nombre de courses de 24 heures afin de mettre en exergue le statut particulier de ces événements. Raison pour laquelle en dehors de nos épreuves traditionnelles de Dubai, Barcelone et Austin, qui se disputeront sur 24 heures, nous avons opté pour une durée de 12 heures pour toutes les autres courses. »
Dubai (9/11 janvier), Barcelone (4/6 septembre) et Austin (13/15 novembre) marqueront les rendez-vous de la 24H Series Continents. Pour ce qui est de la partie européenne de la série, cinq pays différents, trois nouveaux circuits.
Monza (27/28 mars) accueillera pour la première fois une course de 12 heures dans le cadre d’un meeting Creventic. La manche italienne lancera la saison européenne. Spa sera le théâtre d’un meeting commun mixant une course de 12 heures et les TCR Spa 500. Les 12H d’Alsace (11/13 juin) seront organisées sur l’Anneau du Rhin en même temps qu’un événement auto ‘life style’. Place ensuite aux 12H du Nürburgring (11/12 juillet) le lendemain d’une manche VLN. Les 24H de Barcelone (4/6 septembre) marqueront la fin de la saison 24H Series Europe.
