Le DTM, dans un souci environnemental, cherche à limiter ses émissions de carbone. Il a entamé, avec Aral, son partenaire pétrolier par sa marque Ultimate, carburant utilisé par les concurrents du DTM, un programme à long terme. Aral Ultimate est le sponsor-titre de l’Audi RS 5 DTM/Audi Sport Team Abt Sportsline (#4) de Robin Frijns.
Aral a développé un carburant spécial, composé à 50% de produits recyclés et renouvelables de haute qualité. Aral annonce une réduction de l’empreinte carbone à hauteur de 30% par rapport à un carburant classique.
Lors de la Finale de la saison 2019 à Hockenheim le week-end prochain, les voitures-taxi dans lesquelles des invités du DTM peuvent faire quelques tours du circuit avec des pilotes chevronnés. Deux de ces « taxis » utiliseront à Hockenheim ce carburant : une Audi RS 5 DTM – à bord de laquelle on a ajouté un siège passager – et une Aston Martin Vantage GT4.
L’indice d’octane sera toujours de 102, tout comme l’Aral Ultimate 102, le carburant habituel du DTM. Ce nouveau carburant continuera à être évalué dans les voitures-taxi tout au long de la saison 2020 du DTM.
