IDEC Sport Racing dévoile son programme 2021 qui passera par l’engagement de deux Oreca 07 en European Le Mans Series et une Ligier JS P320 en Michelin Le Mans Cup.
Paul-Loup Chatin et Paul Lafargue, tous deux champions ELMS 2019, se partageront toujours le volant de la #28, mais seront désormais épaulés par Patrick Pilet. Le pilote Porsche avait une pige chez IDEC Sport aux 24 Heures du Mans en remplacement de Dwight Merriman, blessé.
“On a recruté Patrick avec qui cela s’était bien passé au Mans”, a déclaré Nicolas Minassian, nouveau team principal de l’équipe. “Il s’est mis dans le bain rapidement et a su faire partie de la famille IDEC Sport comme s’il y était depuis longtemps. Sa personnalité et sa simplicité, combinées avec son professionnalisme et sa vitesse de pointe en font une belle addition à notre équipe. De par son expérience avec un constructeur, il saura nous amener encore un peu plus de technique et cela devrait nous aider en termes de performance. Paul-Loup est toujours avec nous et il n’a plus grand chose à prouver au niveau de sa performance, à part récidiver course après course et montrer qu’il peut tirer tout le monde vers le haut. Et Paul, c’est le team IDEC Sport. Il a prouvé tout son potentiel en Silver et continue de s’imposer au sein du peloton de l’ELMS. On n’a pas été champions en 2019 pour rien.
« On a un trio très performant qui devrait nous permettre d’atteindre le niveau espéré cette année. L’année dernière a été un peu compliquée, après un titre en 2019. Donc nous devons redresser la barre, retrouver notre place sur le podium et jouer les victoires quand nous le pouvons. Il faudra prendre les courses les unes après les autres. On a une équipe qui est presque inchangée et ça sera notre force. Nicolas Brisseau devient notre chef ingénieur sur la #28. Depuis trois ans, il a beaucoup travaillé. C’était un timing parfait puisque Dave a pris sa retraite et on lui souhaite tout le meilleur en dehors des circuits. Julien Briot sera toujours à la technique, c’est une personne clé du team. Nous gardons Damien Feller, qui passe ingénieur data perfo. Il a vite appris et est très motivé par son nouveau challenge.“
Minass’ passe donc du rôle de directeur sportif à celui de team principal : “Je suis avec IDEC Sport depuis 2018 où j’avais tout de même un rôle d’ensemble. J’ai la tête dans le guidon chaque année et là j’aurai des tâches en plus à gérer. C’est plus de responsabilités, mais ça me plait, ça me donne encore plus de possibilités au sein de l’écurie. Je suis heureux d’avoir la confiance de Patrice. A moi de prouver que je la mérite et que je peux faire tourner l’écurie.”
On retrouvera sur la seconde Oreca 07 Kyle Tilley, Dwight Merriman et Ryan Dalziel, soit trois des pilotes qui ont remporté la catégorie LMP2 aux 24 Heures de Daytona en janvier dernier. IDEC Sport a fait rouler les pilotes américains aux dernières 24 Heures du Mans. La #27 évoluera en Pro-Am.
Patrice Lafargue et Dimitri Enjalbert rouleront quant à eux sur une Ligier JS P320 en Michelin Le Mans Cup.
“Je suis très content de voir que l’équipe continue de monter en puissance”, a confié Patrice Lafargue. “Même si on a un programme chargé, je sais que chaque membre du team donnera le meilleur de lui même. J’ai entièrement confiance en eux. J’ai en plus le bonheur de continuer avec cette super voiture qu’est la LMP3. C’est une voiture très performante qui me convient bien et je suis ravi de retrouver Dimitri pour partager une belle saison. Que ce soit en LMP2 ou en LMP3, on va faire ce qu’on sait faire, tout en gardant notre marque de fabrique : travailler sérieusement sans se prendre au sérieux.”
