Masaaki Bandoh a tenu sa traditionnelle conférence de presse en marge de la finale SUPER GT de Motegi. Le promoteur du championnat n’a pas donné plus d’infos sur la Class One qui entrera en vigueur en 2020. Le SUPER GT et le DTM continuent de collaborer pour une réglementation commune.
Les constructeurs DTM souhaitent geler sur au moins trois ans la partie moteur, alors que les marques présentes en SUPER GT veulent continuer à faire du développement. La date du 10 décembre a été arrêtée pour arêter une décision sur le moteur.
