– Absent à Pau, le camion Manthey Racing est de retour dans le paddock du Championnat de France FFSA GT. Le préparateur des Porsche Cayman Clubsport MR GT4 a dépêché en Bourgogne une vingtaine d’ingénieurs répartis dans les équipes. Une réunion technique a d’ailleurs eu lieu ce matin en présence des écuries suite au problème rencontré à Pau.
– Maserati France profite du meeting FFSA GT de Dijon pour exposer sa gamme au sein du paddock. Les pilotes et leurs accompagnants ont la possibilité de tester une Maserati.
– Un pilote évoluant en Renault Clio Cup s’est vu pénaliser par la direction de course en essais libres. Le pilote a raté l’entrée de la voie des stands et n’a rien trouvé de mieux que de reculer sur la piste pour emprunter la voie des stands.
– Le temps minimum d’un arrêt sera de 64 secondes ce week-end. Si la pluie devait troubler les deux courses du meeting, les équipes disposeront de 180 secondes pour ravitailler.
– Certina offre aux polemen de nouvelles montres à compter du meeting de Dijon. Le partenaire horloger récompensera les polemen au général et Am.
– SRO invite les teams et les pilotes du Championnat de France FFSA GT à venir approcher les nouvelles GT4 à Spa-Francorchamps, à savoir Audi, Mercedes et BMW. Les concurrents du championnat Nord sont eux aussi conviés.
– L’unique McLaren 720S présente sur le territoire français sera exposée ce week-end dans le paddock de Dijon.
– SRO organise en fin d’après-midi une petite réception chez Stand 21. L’équipementier, situé à quelques kilomètres du circuit, va faire visiter ses installations aux acteurs de la série.
