Patrick Barbier : “On ne va pas se laisser abattre, nous faisons tout pour...
Après l’annonce de la prise d’indépendance de Cool Racing il y a maintenant une dizaine de jours, Endurance Info a tenu à...
Fabien Lavergne : “Faire de MV2S une équipe qui compte dans le paysage du...
Fabien Lavergne a eu une année sportive 2020 assez chargée. Il a partagé son temps entre le FFSA GT avec la Mercedes-AMG...
Jean-Baptiste Lahaye et François Heriau dévoilent les projets 2021 d’Ultimate
Alors que les premiers pas en LMP2 de l'équipe bretonne Ultimate étaient prévus lors de la saison ELMS 2020, la crise liée...
Cool Racing prend son indépendance
Cool Racing va poursuivre ses activités cette année sur les circuits européens, mais en prenant son indépendance avec sa propre équipe d'exploitation....
Léo Roussel : “Je suis de retour à 100 %, prêt à remonter dans...
Cela fait un an et demi que Léo Roussel a connu son terrible accident lors des essais libres 2 des 4 Heures...
Andrea Piccini (Iron Lynx, part 1) : “Les filles ont vraiment fait un travail...
Andrea Piccini est un homme à double casquette voir triple : il est toujours pilote, mais il est aussi le team manager...
John Falb (Algarve Pro) : “Le championnat Pro Am LMP2 va dans la bonne...
John Falb est l'un des pilotes Bronze évoluant en European Le Mans Series. Cette année, il partageait le volant de l'ORECA...
Will Stevens (Panis Racing) : “Mon objectif reste de disputer l’ELMS et le WEC...
Will Stevens a eu une saison chargée entre l'European Le Mans Series sur l'ORECA 07 #31 de Panis Racing et le WEC...
Job van Uitert (United Autosports) : “Nous avons montré que nous étions là et...
Le champion ELMS LMP3 en 2018 et vice champion ELMS LMP2 en 2019 était de retour dans le championnat cette année. Finie...
Francesco Dracone (BHK Motorsport) : “On pourrait faire Le Mans dès 2021 si on...
Francesco Dracone est le fondateur de BHK Motorsport, une écurie britannique qui a fait du V de V Endurance Series et qui roule...
