Allan McNish : “Le Mans permet aux rêves de se réaliser !”
Article VIP accessible aux titulaires d'un pack Bronze, Silver ou Gold
Allan McNish était le Grand Marshal du Super Sebring qui s'est déroulé mi mars. L’Écossais...
42 voitures à Monza pour la 2e manche de la saison
Après la manche d'ouverture sur le Circuit Paul Ricard qui a vu la victoire de l’ORECA 07 #21 de DragonSpeed (Henrik Hedman, James Allen,...
Charly Bourachot (CMR) : “Personne ne peut arriver en faisant la loi”
En repartant de Nogaro avec deux victoires et trois podiums, CMR a réussi son entame de saison. Avec près d'un an de compétition sur...
Brands Hatch : 26 GT3 pour donner le coup d’envoi de la saison 2019
Brands Hatch accueillera le week-end prochain le tout premier rendez-vous Blancpain GT World Challenge Europe où 26 GT3 sont attendues. Le tracé britannique est...
David Hallyday (RMS) : “J’adore la Cup”
Après une saison 2017 passée en Championnat de France FFSA GT, David Hallyday a changé d'orientation l'année dernière en rejoignant les rangs de la...
Un point avec Philippe Sinault (Signatech-Alpine) sur les programmes GT4, Cup, LMP2
Le retour d'Alpine en compétition s'est d'abord traduit par une campagne LMP2 qui est toujours en cours. Le modèle routier est maintenant de sur...
André de Cortanze : “Je me levais le matin en pensant au Mans”
On se doute bien que vous faites également partie des lecteurs d'Endurance-Classic mais on tenait à vous faire part sur Endurance-Info d'un entretien avec...
10H Suzuka : une première liste d’engagés de 37 GT3 représentant 13 marques
Le plateau des BH Auction SMBC 10 Heures de Suzuka prend de la hauteur cette année avec une première liste des engagés qui fait...
Patrick Barbier (Cool Racing) : “La base est très bonne”
Patrick Barbier était tout sourire au soir des 4 Heures du Castellet. Le patron de Cool Racing venait de vivre sa toute première course...
Hugues de Chaunac (ORECA) : “Si on reste assis à attendre, on disparaît”
Cela fait maintenant plus de 40 ans que Hugues de Chaunac préside le Groupe ORECA. C'est dire si le sport automobile n'a plus de secret...
