Fred Mako : “Nous aurons beaucoup de choses à apprendre”
Même s'il ne va pas rempiler en FIA WEC, Fred Mako va connaître une année 2018 bien remplie. Entre la Blancpain GT Series Endurance...
Rouler en GT4, combien ça coûte ?
La catégorie GT4 est en plein essor et les petites GT issues des voitures de route pourraient bien suivre le même chemin que les...
Paul Petit : “Apporter à une équipe LMP2 tout ce que j’ai appris”
Vice-Champion LMP3 en European Le Mans Series 2016, Paul Petit a fait le grand saut vers le LMP2 cette année, toujours au sein du...
Alex Premat et Eric Bachelart lancent le Quest Racing
Une nouvelle équipe va faire ses débuts en Continental Tire SportsCar Challenge la saison prochaine avec une, voire deux Mercedes-AMG GT4. Lancé par Alexandre...
Mathias Beche : “Le but est de nous battre avec Toyota”
Mathias Beche vient d'être reconduit au sein de Rebellion Racing dans le projet de retour en LMP1. Le pilote suisse nourrit de grandes ambitions pour la...
Roar Before Rolex 24 : 50 autos attendues à Daytona !
Les concurrents du WeatherTech SportsCar Championship reprendront la piste dès la semaine prochaine à l'occasion du traditionnel Roar Before the Rolex 24. Les trois...
Duqueine Engineering passe en LMP2 avec une ORECA 07
Ce n'est pas parce que Duqueine Mobility vient d'acquérir Norma Automotive que l'écurie de course Duqueine Engineering va disparaître du paysage des circuits européens,...
Eric Hélary : “La sécurité des pilotes est l’affaire de tous !”
L’ancien vainqueur des 24 Heures du Mans 1993 sur la Peugeot 905 Evo 1B (avec Christophe Bouchut et Geoff Brabham) connaît une seconde vie dans...
Romain Dumas : “Je ne veux pas vendre du rêve”
Même s'il n'a pas remis en jeu son titre mondial en FIA WEC, Romain Dumas n'a pas vu passer l'année 2017. Entre le développement...
Raffaele Marciello (Team AKKA-ASP) : “Je reste focalisé sur les programmes GT”
En venant de la monoplace, Raffaele Marciello savait qu’il lui faudrait un peu de temps pour bien apprivoiser le pilotage d’une GT3. Du temps,...
