Un calendrier 2020 rythmé sur les circuits du Mans !
Communiqué de Presse :
Conséquence de la pandémie de Covid-19, l'Automobile Club de l'Ouest a adapté la saison...
Georges Kaczka (Bodemer Auto) : “Être là est un privilège”
Depuis la finale du Paul Ricard en octobre dernier, Bodemer Auto n'avait plus roulé à l'exception d'une séance d'essais à Nogaro en...
Augusto Farfus arrive chez Aston Martin Racing, deux manches ELMS pour la #98
Aston Martin Racing modifie ses plans pour le reste de l’année. Une Vantage GTE sera présente sur les deux premiers meetings European...
Pourquoi sponsoriser une voiture au Mans en 1980 ?
Il y a 40 ans, sponsoriser une voiture de course aux 24 Heures du Mans était sans aucun doute plus facile qu'en...
Olivier Estèves (Saintéloc Racing) : “Entre excitation et stress en reprenant le volant”
Fidèle à Saintéloc Racing, Olivier Estèves rempile en Championnat de France FFSA GT sur une Audi R8 LMS GT4. Il fera équipe...
GTWC Europe : GetSpeed présent en Endurance
Les Allemands de GetSpeed ne vont pas se contenter des championnats Nürburgring Endurance Series et International GT Open cette saison. Une Mercedes-AMG...
R-Motorsport se met en retrait du GT3 pour 2020
Sans programme DTM cette saison avec Aston Martin, R-Motorsport devait concentrer toutes ses forces sur le GT3 avec l'Intercontinental GT Challenge Powered...
GT Open : un tandem portugais chez Teo Martin Motorsport
Teo Martin Motorpsort sera à n'en pas douter un des acteurs majeurs de la saison International GT Open qui doit prendre son...
Jenson Team Rocket RJN se recentre sur le British GT
Le programme initial de James Baldwin était une participation au GT World Challenge Europe Powered by AWS chez Jenson Rocket Team RJN...
Morgan Moullin-Traffort (Mirage Racing) : “Le plateau s’annonce costaud”
Champion de France FFSA GT 2013, Morgan Moullin-Traffort fait son retour sur la scène nationale GT sur un programme complet. Ces deux...
