GTWC Europe : les livrées GPX Racing rappellent la Targa Florio 1970
Fort d’une très belle saison 2019, GPX Racing compte bien poursuivre sur sa lancée cette saison en GT World Challenge Europe Powered...
Jérôme Policand (AKKA-ASP) : “Je suis sur le ring chaque jour”
Les 12 et 13 mars, Endurance-Info était au Paul Ricard pour suivre les essais officiels GT World Challenge Europe Powered by AWS....
Ferrari continue de plancher sur une arrivée en LMH ou LMDh
Revoir Ferrari dans la catégorie reine de l’Endurance est ce que tout le monde attend. L’attrait de la nouvelle plateforme et la...
Mauro Baldi : “La victoire au Mans en 1994 ne fut pas facile”
En 13 participations aux 24 Heures du Mans, Mauro Baldi s'est imposé en 1994 sur la Dauer-Porsche 962 LM en compagnie de...
GTWC Europe : 42 en Endurance, 23 en Sprint !
Il aura fallu attendre plus de quatre mois après les essais officiels GT World Challenge Europe Powered by AWS pour voir la...
ELMS : 37 autos attendues au Paul Ricard !
Communiqué de Presse :
Après une longue attente, la saison European Le Mans Series (ELMS) 2020 va enfin...
R-Motorsport se met en retrait du GT3 pour 2020
Sans programme DTM cette saison avec Aston Martin, R-Motorsport devait concentrer toutes ses forces sur le GT3 avec l'Intercontinental GT Challenge Powered...
Eddie Cheever : “Perdre Le Mans a été l’une des pires choses de ma...
Si vous n'avez pas encore le réflexe de vous rendre quotidiennement sur Endurance-Classic, nous avons rencontré Eddie Cheever. Le natif de Phoenix...
IMSA : doublé Mazda Motorsports à Daytona !
Le WeatherTech 240 at Daytona, qui marquait la reprise du championnat IMSA a tourné à l'avantage de Mazda Motorsports qui s'est...
Laurent Gaudin, manager général du FFSA GT, fait le point sur la saison
Le Championnat de France FFSA GT reprend ses droits durant deux jours à Nogaro. Le tracé gersois accueille une trentaine de concurrents...
