Will Stevens (Panis-Barthez Compétition) : “Le Mans et l’endurance ont la reconnaissance qu’ils méritent...
Will Stevens est de retour en LMP2, catégorie qu'il a failli gagner en 2016 aux 24 Heures du Mans. L’ancien pilote de Formule 1 chez...
Roar Before the Rolex 24 : Les brèves du vendredi…
- Les Mazda RT-24P ont connu quelques soucis lors de la première journée du Roar Before the 24. La #55 s’est arrêtée en piste...
Hugo de Sadeleer confirmé chez United Autosports
Les différents équipages commencent à se dessiner au sein de United Autosports. Pour 2018, l’équipe américaine engagera deux Ligier JS P217-Gibson (LMP2) en l’European...
Jules Gounon : “Risi Competizione est l’électron libre”
Si le printemps a permis à Jules Gounon de passer pas mal de temps à la maison, le temps libre est terminé....
Hugues de Chaunac (ORECA) : “Si on reste assis à attendre, on disparaît”
Cela fait maintenant plus de 40 ans que Hugues de Chaunac préside le Groupe ORECA. C'est dire si le sport automobile n'a plus de secret...
United Autosports passe également en ORECA 07
Panis-Barthez Compétition n'est pas la seule équipe à changer de châssis avant les 4 Heures de Silverstone puisque United Autosports en...
Frits van Eerd (Racing Team Nederland) : “La Dallara P217 est excitante sans être...
Frits van Eerd fera partie des nouvelles têtes cette saison en European Le Mans Series. C’est à lui qu’on doit en grande partie l’engagement...
La BR1 reprend les essais à Navarra
Présentée à Bahrain lors de la finale FIA WEC, la BR1 a depuis limé le bitume dans le sud de l'Europe. La LMP1 est...
Six invitations de plus pour les 24 Heures du Mans 2020
Cinq billets pour les 24 Heures du Mans 2020 ont été distribués à l'issue des 4 Heures de Portimão qui faisaient office...
Le Classic British Welcome 2020 de Saint-Satunin est annulé
La pandémie du Covid-19 a encore fait une victime. C'est ainsi que le Classic British Welcome 2020, qui devait célébrer son 20ème...
