Julien Beltoise : “Nous destinons la BT01 à des courses support et stages de...
Julien Beltoise, le patron de Beltoise e-technology et créateur de la Beltoise BT01, est revenu, lors de la présentation de cette GT...
Il y a 10 ans, Team ORECA-Matmut remportait les 12 Heures de Sebring
Les 12 Heures de Sebring 2011 marquaient le premier rendez-vous de l’Intercontinental Le Mans Cup un an avant le lancement du Championnat...
Richard Dean : “United Autosports fera Watkins Glen et Petit Le Mans cette année...
L'équipe championne du monde d'endurance FIA et d'European Le Mans Series en titre en LMP2 fait son retour en IMSA WeatherTech SportsCar...
Jim Glickenhaus : “On vit une période étrange”
"On vit une période étrange." Jim Glickenhaus a résumé en une phrase ce que pense l'humanité toute entière. L'entrepreneur américain a mis...
Après Daytona, Kevin Magnussen affronte un autre monument : Sebring
Kevin Magnussen sourit encore quelques semaines après sa première course d'Endurance en IMSA WeatherTech SportsCar Championship. Il n'as pas débuté par la...
Timothé Buret : “Une frustration qui se transforme en motivation”
A 25 ans, Timothé Buret reste un touche-à-tout en sport automobile. Le Montpelliérain roule aussi bien en LMP2 qu'en GT3 et GT4....
Sebring 2012, là où tout a commencé…
Ce Championnat du Monde d'Endurance, tout le monde en rêvait. Il aura fallu attendre le 17 mars 2012 pour en voir la...
Marcel Fässler, triple vainqueur des 24 Heures du Mans, raccroche son casque !
Marcel Fässler a décidé de tirer sa révérence après 26 ans de bons et loyaux services. Il est désormais âgé de 44...
Pierre Ragues (part 3) : “Je ne souhaite pas basculer à 100% en rallye,...
Suite et fin de notre entretien avec Pierre Ragues. Sur cette dernière partie, il parle de son Rallye Monte Carlo et donne...
Jim Glickenhaus dresse le bilan des essais de Vallelunga
Glickenhaus Racing était de retour à Vallelunga durant deux jours avec sa 007 LMH. A cette occasion, une 004S (version routière) et...
