Olivier Panis : « On devait franchir le pas de l’ORECA 07 »
L’une des nouveautés du meeting European Le Mans Series de rentrée à Silverstone est le passage de la Ligier JS P217 à...
Mika Hakkinen (Planex SmaCam Racing) : “La priorité est de prendre du plaisir”
Les 10 Heures de Suzuka marquent le retour à la compétition de Mika Hakkinen. Cela fait maintenant près de huit ans que...
Vincent Vosse (WRT) : “Comprendre le DTM était la partie la plus difficile”
WRT Team Audi Sport est la première équipe privée de l’ère nouvelle du DTM. Malgré des débuts dans une série disputée, Jonathan...
Raimondo Amadio (Villorba Corse) : “L’ELMS est le parfait environnement pour nous !”
L'équipe Cetilar Villorba Corse, c'est fini ! Place maintenant à ACE1 Villorba Corse pour la structure italienne dirigée par Raimondo Amadio, le team...
10H Suzuka : Audi Sport Team WRT de bout en bout
Audi Sport Team WRT n'a guère connu de contestation aux 10 Heures de Suzuka. Frédéric Vervisch, Kelvin van der Linde et Dries...
Antonin Borga (Cool Racing) : “Faire le WEC est un peu irréel !”
Une des révélations de cette première moitié de saison 2019 en European Le Mans Series est sans aucun doute le Suisse Antonin...
[VIP] Quel avenir pour le LMP2 ?
Le 9 juillet 2015, quatre constructeurs LMP2 ont été désignés pour une période de cinq ans : ORECA, Dallara, Ligier Automotive, Riley-Multimatic....
Un chiffre d’affaires de 2,3 milliards d’euros pour la filière des sports mécaniques ...
Pour beaucoup, les sports mécaniques ne servent à rien. Si on part du principe que ce n'est pas essentiel, c'est la même...
Romain Dumas : “Pour une fois, je me réveille chez moi chaque matin”
Il est le touche-à-tout du sport automobile et il passe peu de temps à la maison. La situation actuelle fait que Romain...
Stéphane Ratel : “Ecouter les grosses équipes est risqué”
Au fil des saisons, SRO Motorsports Group a cadré ses réglementations sportives en imposant une durée maximale des relais et un temps...
